丰田雷凌问题

能开10年以上的车，都有什么样的特点？

丰田雷凌 能开10年以上的车，都有什么样的特点？车友建议：

1、在国内，可能很多人的下意识里，车辆寿命都是不会很长，当然这并不是因为说国内车辆报废率高，而是由于经济发展快的因素，大部分消费者更换汽车频率比较高，有时候可能开个三五年就换车了。 但是也有一些车型能够开个十年以上，除去经济的原因，我相信很多车主依然开着十年车龄的车，大部分是因为这辆车已经融入了很多生活情感在里面，陪伴着车主走过了无数个风雨交加的夜晚，以及晨光初起的黎明。 也许在今天看来，这些车型外观老气、配置可怜、动力不足，但是一般能够开上十年的车子，它们在使用过程中基本不会出现大问题，甚至是一些小毛病都不会有，除了日常的保养，以及更换一些易损件以外，用车过程都会十分省心。甚至在和别人聊起来的时候，还可以很骄傲的说，我这车买来十多年，都没出过任何问题。有哪些车型可以开十年以上? 伴随着两代人的记忆一款车型，从1991年第一辆捷达A2下线至今，已经走过了28年的时间，对于大众在国内的发展来说起着至关重要的作用，它的身影不断出现在出租车、公务车还有家轿、教练车上。捷达从上个世纪走到现在，在无数人的脑海中留下来深刻的印象。 凭借着结构简单、可靠耐用、维修保养便宜的特点，如今路面上依然随处可见十几年车龄的老捷达，当然其中更多的是充当教练车的缘故，但也正因为如此，新一代的年轻人最开始的接触的车型，就是捷达。 能够开十多年的车，卡罗拉可能也是很多人会想到的一款车型。作为世界上卖得最好的车，在其54年的车型生涯中，全球累计销量超过5000万台，而且还在不断的增加中。 卡罗拉的销量，当然源于丰田的品质，就是这么一款外观普通，内饰普通，动力总成也几乎没什么亮点的车型，能够赢得消费者的喜爱，正是由于它的稳定性。可以说这一款车型你开个十多年，能够遇到的小毛病屈指可数，不信的话可以去问问那些花冠车主。 日系车一般都有比较好的口碑，这真的不是靠吹嘘的，而是实打实的经过时间的沉淀得来的，除了卡罗拉外，老雅阁也是一款非常厉害的车型，那些二十一世纪初生产的雅阁车型，现在也还能在路上见到很多。 经历过不断的完善与改进，雅阁早已经成为了一款非常成熟的车型，能够在长时间的驾驶周期期间，保持着较为良好的性能，随着里程的渐渐增加，其耗损没有太大，并且故障率也是非常低，甚至有很多车主说开个三四十万公里无大修，怪不得评价如此之高。 凯越是上汽通用别克旗下经典车型，在国内一直受到数百万消费者的喜爱，从2003年进入中国以来，在短短的13年里创造了268万辆的成绩着实让人惊叹，曾经的凯越可以说是堪比捷达、桑塔纳一般的存在了，可靠的质量也能够开个十多年没有大毛病。 随着汽车市场的变化，凯越也曾几度改款，在时隔三年之后，全新换代的凯越车型再次与消费者见面，作为国内经典车型的继任者，全新凯越几乎没有以前的样子，虽然从技术、空间、做工等层面都有全面提升，但现在这个级别可选择的车型太多了。复出的凯越想要找回昔日辉煌，的确有些难。当然，能够开上十年没什么毛病的车型还有很多，时间往前推还有桑塔纳、富康、夏利，往近一点还有雷克萨斯的诸多车型，以及像天籁、帕萨特、凯美瑞这些，基本开个十年以上也不会有什么大问题。