福特EVOS问题

1、18—242、20—253、22—28小白首车 几乎就被EVOS和凡尔赛吸引了（不喜勿喷）整体性能配置外观等综合来看 EVOS确实要比凡尔赛更香点看网上预测EVOS价格大致有这三类你更倾向那个范围呢？个人来说，如果1 那就肯定EVOS了 不考虑凡尔赛了如果2 会都去店里看下 试下 内心还是更倾向EVOS如果3 基本就选凡尔赛了 这个价位 本就不上不下 没有绝对好和绝对差 何况一块上海牌照还要擦掉近10万…

1、18—242、20—253、22—28小白首车 几乎就被EVOS和凡尔赛吸引了（不喜勿喷）整体性能配置外观等综合来看27个车友建议：

1、福特中国感觉被雪铁龙中国将军了，我也在关注这两台车，关键凡尔赛马上就上市销售了，14.37的起售价配置也够良心，光脚的不怕穿鞋的节奏EVOS的尺寸、动力、科技感占优势，但是贵4万以上的价格的话，那还是凡尔赛真香了。

2、虽然不怎么了解汽车营销策略 但我在想 如果是1 那就是拉升性价比 提高在1价位区的竞争力如果是3 首先他在3价位区的优势太不明显了 上有bba 隔壁还有特斯拉等等 其次 在竞争力不明显的同时 还可能在瓜分自己其他车型的蛋糕…

3、22落地秒提，不怕他卖25以上就怕他定得高来年来个大跳水，买早了被坑。

4、外饰和内饰设计风格我还是比较喜欢凡尔赛，也不知道是不是受国产车的影响，感觉现在双连屏三连屏特别多，当这些车看多以后，反而觉得凡尔赛那种内饰设计更显得简洁得体，反而更耐看，至于外观设计，看个人喜爱，我感觉外观设计用心程度真的没法和法系比，法系设计真的是美系设计比不了的，摔美系几条街。

5、未来使用起来，凡尔赛的科技感会比evo有过之而无不及。evos只有一个大屏而已，大屏却干不了什么事。别问我为什么，因为对福特的系统太了解，我就是这个系统。

6、凡尔赛性价比高，支持你买凡尔赛。

7、目前广大老百姓对普通合资车的心理价位就是20-25万。高了，不如去买bba等豪华品牌。想要大卖，就要低于这个价，低到20万以内，那咱们在国产车和合资车之间才会比较，才能抢走部分国产车市场。如果是20-25，那就抢不走属于国产车的市场，只能去讨好原本预算就在这个价位的客户，想大卖是不太可能了。更何况以国内车企的尿性，一旦看到它大卖，立马会推出一款类似的车型，迎合大众的喜好，况且价格肯定在20万以内。

8、福特定价真是要挠头皮了，这是相互砸价的节奏啊。

9、福特再不公布价格就提凡尔赛了哦。

10、首先外观，凡尔赛就秒杀evos，evos优点是大。

11、evos18-24吧，妥妥的香。

12、就拿福特EVOS和雪铁龙C5X对比。看长宽高、轴距、底盘、悬挂，雪铁龙C5X应该是紧凑级+车型，福特EVOS是中级车。级别不同价格也就不同，差别大。

13、18~24 你让锐际卖给谁。

14、对，关键其实就看这个车的定价了，如果像凡尔赛一样定价合理，这个车可以卖好，如果定价太高，那个价位的福特的竞争力不是很大了。

15、evos是中国特供车的话，应该会是18-24了，参考领域价格。

16、现在结果已经出来了，选项3估算的非常准确。

17、说实话大屏感觉像是土肥圆似的。

18、希望有四驱，27万落地！

19、凡尔赛的价格是挺可以的，不知道EVOS价格会不会有惊喜呢，都等了这么久了也不差这几天了到月底看结果吧。

20、中大型suv定位高于锐界你们猜多少起售?

21、手里有粮心不慌！

22、第二种可能性大 毕竟平台 定位都没有锐界高。

23、赶脚福特定价部门骑虎难下了。

24、如果定价是1的话，我也就不考虑了，第一批订车主，到年拿车都可以等，2的话可能性就不大了，如果是3不会有任何犹豫了，我想应该有一大部分人和我一样吧。

25、18.88-24.88比较合理。

26、中大型的evos不可能和凡尔赛比价格的，价格本来就不同，动力总成也差两个等级，但如果福特在evos上一套优秀的插混，我估计在现今插混电动的圈子里更有看点。

27、车的外观与内饰设计都非常好看，这么大的尺寸，为什么不增加6座或7座车型？