极氪ZEEKR 001问题

不急着换车的话，有必要等麒麟电池版本极氪001吗？

极氪ZEEKR 001 不急着换车的话，有必要等麒麟电池版本极氪001吗？36个车友建议：

1、不着急，40多点加上激光雷达能接受。觉得该不锁单等明年二季度，如果到时候价格高的离谱就买老版本的极氪。

2、没必要等，所谓麒麟电池只是封装技术进步一点，你等麒麟，麒麟上市时候又会饕餮要上市，饕餮上市又有魑魅，电车现在就是井喷发展期，永远都有更好的。当年我准备给媳妇买个电动小车，从欧拉黑猫→欧拉好猫→海豚→smart精灵1#每一个上市之前我都觉得上一个最好，可后来发现没有最好只有更好。

3、不着急肯定等啊，现在这时间段既没有“早享受”，也没有“享折扣”

4、预算足的话可以等。

5、预测一波新极氪价格，全系100度电池包，标配双层玻璃、激光雷达等配置，起售价33万到40万，150度电池包需要额外选装，选装价格在5-8万之间，单电机版选装电池包之后续航会突破1000km，但实际应该没什么人会选，因为100度麒麟电池的续航已经足够99％用了，标配100度麒麟电池包续航也会比现款提升8-10，单电机cltc续航也能到780左右，新极氪顶配选完电池包，整体价格逼近50万，再选点其他的，妥妥50+，基本没啥人会买。

6、不着急可以等等吧，可能也能解决一些问题，我的车现在已经出现动力系统故障了，极氪现在都还没有检查出问题出在哪里。之后应该会搭载麒麟电池，然后有激光雷达什么的，就不知道价格会不会贵太多。

7、主要现阶段买都是大冤种，等新款出来比较一下再决定呗。

8、估计贵7W，不差钱可以等。

9、2025还换新的芯片呢，那要不要等等。

10、没必要…

11、应该是150 度电，40-45之间了。

12、如果说是150度电的话肯定不是这个价格，毕竟实打实的东西。

13、没必要的吧 真的改革还是在固态电池这个时间点上 如果这会儿700公里都满足不了你，那1000公里也就这样啊 现在开电车 还不具备经常跑长途 你日常使用700公里完全够用了。

14、不着急那就再等等，还有英伟达芯片呢。

15、每天通勤80公里左右，100度电池用可以3、4天一充，极充站充电速度挺快，现款感觉够用。

16、特斯拉都开始伪7座抢客户啦，极氪快跟上。

17、不急为什么不等？

18、电车的更新换代率太快了，如果不着急用车，可以等等。

19、永远买合适自己的就好。

20、看预算。

21、肯定等，你哪知道明年后年会有什么新东西出来，本来今天准备买汉EV的，看车友圈各种问题，越来越不敢买。所以必须等，说不定明年有刀片电池2.0呢，说不定下一款汉EV上e3.0呢，说不定集度也能满足需求呢。。。2023款不行就继续等2024。

22、不着急那就等呗，科技产品永远都是将来的好。

23、不着急真的可以等，有续航焦虑的话，麒麟可以解决，1000公里，打个折扣也得600公里，就算跑长途，500公里也得休息1个小时了。

24、预估四十五万起步。。 。 不在乎就等其实四五百公里足够应付百分之九十九的日常使用。

25、我也不急，再等3年肯定续航能过千，新电池技术也差不多可以升级了。

26、有必要啊，我也在等。

27、现在下单要明年能提了吧，等吧。

28、不急肯定等 电子产品只会越来越好。

29、如果经济向好涨的可能性大，反之亦然。

30、换汤不换药的电池，等了干嘛，以后软包说不定还会开始就行呢。

31、肯定贵啊，看你的预算。

32、不急当然等了。

33、看预算吧，如果等麒麟的话23年不一定能提到车，首先交付的麒麟是009，001的话是第二季度发布，具体交付就不知道时间了，而且麒麟电池价格肯定会提高，23年能提到的话还免购置税，如果到24年就看国家，有可能再多3、4万的购置税。

34、前提是不着急，加不缺预算，预测电池包是选配起码多加五万，没预算没必要等。

35、不要觉得麒麟电池是什么逆天的东西，1000续航起码50w。麒麟电池只会比普通三元锂更贵。

36、不着急就等着呗，我也是不着急，等明年或后年。