吉利帝豪L 雷神Hi·P 已经开上的,这个车纯电模式下,动力怎么样,说是DHT技术在电力驱动上不如DMI技术,谁试过

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吉利帝豪L 雷神Hi·P问题

已经开上的车友,这个车纯电模式下,动力怎么样,说是DHT技术在电力驱动上不如DMI技术,谁试过纯电下动力咋样

吉利帝豪L 雷神Hi·P 已经开上的车友,这个车纯电模式下,动力怎么样,说是DHT技术在电力驱动上不如DMI技术,谁试过10个车友建议:

1、单从变速传动的角度讲dht还是很先进的。

2、这车本身就是发动机为主电动机为辅 和某迪反过来的 纯电电动机功率可能比某迪差一点 只是电车也就初期到中期给力 后期不同车加速能感觉出明显动力区别 平常除了高速 你基本上用不到后面的持续加速。

3、帝豪L电机峰值功率100kw带2个档,15.5度三元锂电池实际放电功率满足100应该没问题。dmi电机峰值功率145单档,18.3度铁锂电池实际放电功率110kw。总结,两者纯电动力大概率半斤八两。

4、纯电120也是轻松的,平常市区开动力也是很给力的,不用担心纯电不行。

5、纯电轻松过百没问题。

6、自己看电机功率确实不如比亚迪。

7、没感觉纯电动力弱,开了一周没充过电,提车纯电跑了60多公里动力相当给力。

8、两码事,因为比亚迪电池和电机功率大,所以可以用dmi简单了事,其他家为了达到相同的动力水平才要用dht技术让发动机多参与驱动。

9、应该有发言权吧,纯电给力,高速上120再加速也轻轻松松。

10、纯电动力不如dmi,电机功率小。

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