福特探险者问题

关于探险者大灯有雾气的官方说明（美国版）各位经销商伙伴： 大家好！ 近期收到部分客户和经销商反应U625大灯和/或尾灯水雾现象，现从技术角度对该现象进行解释说明如下，供大家了解并在接到反馈时第一时间进行解释说明处理。关于大灯灯罩内水雾现象说明（1）灯内雾气现象是正常的物理现象，当灯具内外部温度和湿度相差较大时就会产生凝结水雾现象，请勿维修或更换。 （2）因为灯具需要散热和平衡气压，所以是开放式设计，灯具背面会有透气管或透气膜（防尘），这种设计也允许了潮湿空气（水蒸气）的进入，在一定条件下在灯具内部凝结形成雾气。相反，如采用全密闭式设计，因季节性环境温度变化会导致大灯内部气压变化，同时灯具点亮时会产生大量热量，提高灯内温度从而使灯具内部气压增大，全密闭情况下无法平衡内外气压，会导致灯具内部零部件损害、大灯壳体破裂，严重情况下甚至会出现灯具爆裂的风险；与此同时，全密闭状态下不利于灯具散热，会显著降低LED等电子元器件的使用寿命。（3）正常情况下，经过一段时间的开灯后，水雾可以蒸发并通过透气管或透气膜排出，随着灯内温度的上升光照区域（大灯灯光照射到的部位）的雾气会逐渐消失。 （4）非光照区域雾气的消散需要更长的时间，根据天气情况的不同甚至需要几天，如果遇到连绵的阴雨天气会带来非常高的环境空气湿度，这时可能会造成灯内外湿度均处于饱和状态，灯内潮湿空气无法顺利排出，会形成较长时间的起雾现象，但是当天气回转晴朗后环境湿度降低后，起雾现象便会得到显著改善，但这不会对灯具带来任何不良的影响。 几种可能容易导致产生雾气的典型情况： •洗车后、用高压水枪冲洗灯具后、下雨时等这些情况都会导致灯壳迅速降温使灯内相对温度较高的水蒸气凝结成雾气；•驾驶过程中灯具迅速冷却 (例如冬季时车辆从车库中驶出)； •停车后，发动机引擎冷却，灯具背面温度降低会导致冷空气进入灯具内部形成雾气。

关于探险者大灯有雾气的官方说明（美国版）各位经销商伙伴： 大家好！ 近期收到部分客户和经销商反4个车友建议：

1、韩系车灯里都有干燥剂，老美不能学一学？

2、说明书有解释过灯光问题，奈何总有人不看。

3、美国车大灯都是冷胶密封，不应该有雾气，不像日本车，改灯店的老板最怕拆美系车的大灯。

4、说明书一直有写啊。。