日产奇骏问题

都说四缸奇骏是钢带的，你们当中有断过的吗？有那么不耐用吗？亲爱的车友们

都说四缸奇骏是钢带的，你们当中有断过的吗？有那么不耐用吗？亲爱的车友们9个车友建议：

1、别听人瞎说只要是cvt就打滑，断钢带，cvt故障率比双离合低，日系里面日产cvt故障率比两田高，是阀体的问题，大部分都是以前太久没换油导致的，因为日产说明书上说的终身免保养，但是阀体又比两田的垃圾，所以才坏的，所有cvt钢带都是博世的，一样的。cvt是最便宜，最脆弱的变速箱，但是家用车的扭矩和马力不至于对钢带造成太大伤害。日产cvt最大的问题是换挡延迟，导致发动机的性能发挥不出来，急加速干吼不走，低速频繁加减速会顿挫，只有平顺踩油门才能感受cvt的平顺。

2、5.7万换的变速箱，温柔的开哇。

3、12万公里，地板油是常态暂时没啥不良。

4、不暴力驾驶没问题。

5、我8万，大修的变速箱。

6、目前25000公里 连雨刮器都没换过 啥毛病没有。

7、开了才一年多。不知道也没那么娇气反正别地板油应该没什么问题。这车属于居家性的，别当性能车开就可以。

8、我开了三年了，好好的，按时保养的什么毛病没有。

9、温柔代步没问题的。激烈驾驶就不行了。设置了保护。踩完油门。也不会给你多大动力。