比亚迪汉EV问题

本人想支持下国货之光BYD—汉。想了解的通彻点，谁能给我讲一下，这车的零整比，汽车的底盘用料，轮毂，电池等等..谢谢。

比亚迪汉EV 本人想支持下国货之光BYD—汉。想了解的通彻点，谁能给我讲一下，这车的零整比，汽车的底盘用料，轮毂，电池等10个车友建议：

1、零整比 比亚迪肯定是超低的 因为95%都是自研 最高的是奔驰 一辆拆了卖八辆之前我坏了两个前灯 换新花了八千 换奥迪一个灯都得八千吧然后技术比亚迪也是第一的 三电专利数全球第一 奔驰 丰田这种没技术的都得跟比亚迪合作来续命。

2、零整比基本低于合资的，我仪表被小孩子敲碎了3080元，底盘调校偏舒适家用，不擅长暴力运动驾驶，轮胎噪音还好车窗隔音不错，电池不是东北极冷地区首选刀片型磷酸铁锂寿命长，安全性高，纯电车自然率确实高一点的，磷酸铁锂哪怕自然，也先冒烟几分钟才会出明火，正常逃生时间足够了，拍好视频坐等赔偿就是。

3、那你应该去看车评，车主哪懂这个，你来错地方了。

4、汽车是上万零部件组成的综合体，说参数没什么意义，建议还是差不多价位的都去试试，让家人去后排坐坐试试乘坐感受然后再综合体验后再选装要买的车。

5、推荐购买比亚迪汉。我没有买的原因是喜欢底盘紧凑的感觉，运动型底盘。

6、没有对手，ev的话就特斯拉能勉强，不过特斯拉价格贵，割韭菜明显，至于dmi和dmp就更不用说，独此一家。

7、国内的30万挡没有对手这是真话，任何品牌或多或少又有点问题，但汉的优势太大了，完全足够弥补他的劣势，我觉得可能只有特斯拉新出的那个两做超跑才能跟汉扳手腕。

8、你去多看看纯电和混动，30万以下10万以上空间、配置各方面没有可以对打的车，智能化中规中矩，大众有越野的id系列是合资，但上市时间短，市场考验和三电技术还有待观察，车机问题是我不选的原因。

9、你可以去4s店试驾，听听销售人员的介绍，这样了解得更清楚。

10、我是老司机了，用了汉EV605豪华版8千多公里了，现在觉得大方向很好，个别小件要提升，现在觉得买对了，以后售后需期待，比亚迪加油。