长安UNI-K iDD问题

大哥们，真开过的给个建议，这车好还是比亚迪宋plusdmi好啊，虽然比亚迪销量吊打这个了但毕竟人们有羊群效应。

长安UNI-K iDD 大哥们，真开过的给个建议，这车好还是比亚迪宋plusdmi好啊，虽然比亚迪销量吊打这个了但毕竟人49个车友建议：

1、看你更注重哪方面了。idd就是最普通的P2架构。就是在发动机和变速箱之间加个电机。长安所谓的三离合，就是在电机和发动机之间又搞了个离合。这玩意儿唯一的作用就是纯电行驶时不用带着发动机一起转，可以增加一点点纯电续航。然后就是杂牌大电池了。30度电池，原本可以行驶200公里的。但idd只给你150公里。剩下约8度藏电，用来欺骗测试馈电油耗的，让你以为，他的馈电油耗只有5升。idd没有技术含量，就是三四年前国产车普遍采用的混动。藏电用完后，顿挫，动力下降，高油耗，都会如约而来。除此之外，unikidd的尺寸是高于宋的，价格也高于宋。由于技术简单，所以出问题的概率相对也少，而比亚迪正值产能爬坡期间，出问题的概率是高于稳定期的。至于外观内饰，仁者见仁，自己喜欢就好。

2、家里刚好有这两台，我宋dmi，我弟idd，如果资金充足还是建议你idd，idd油耗就多两个而已，也是很省油的，这样说吧，我个人觉得宋除了低速情况下比idd灵活很多之外（高速idd贼猛），其他各方面我觉得没idd好，反正我家就有这两部车，这是我个人的想法而已，勿喷。

3、很简单，有充电条件idd，没充电条件比亚迪。idd是一直充电一直爽啊，超大超舒服，颜值我也是倾向idd，用料扎实无异味，中保研碰撞全优很安全。不要总去研究哪个技术先进，觉得p2就一定不好，你去试驾吧，自己觉得开着顺手就好，个人感觉idd还是性价比高。

4、一个是布置了几年的混动系统，一个是为了跟某某某争市场赶工出来的混动系统，比亚迪超级混动一出，各品牌也赶着出混动，这点我相信大家不会喷。不过这些衍生出来的产品是否经得起时间的考验还是个谜，比如是否真的省油，换挡是否顿挫，系统是否存在BUG，是否昙花一现被市场竞争所淘汰？不能说不好，只能说暂时未知。

5、有钱就上idd，没钱就上宋plus ，对比过，省油买比亚迪，注重速度和内饰就idd，没啥好比的，idd毕竟是中型suv2.1吨多，油耗一般都在6到8油，高速馈电 ，速度130左右，油耗在9到10个左右。比亚迪dmi科技和技术会厉害一些，车机和省油方面比idd好一些。

6、我没太注意idd销量，如果每月有个一万多台还是可以选。我之前第一台车的经验告诉我，选销量大的好，不管是配件，装饰件都多且便宜，而且车机软件，改装什么的，愿意去折腾的也多。这次我选的宋。

7、咋说呢 我是真心不想等提的idd 其实和宋比宋亏电确实省油 低俗确实顺滑 空间小点 然后质量问题也爆出了很多 但是他保有量多 所以问题可能会多点 看你么样想 IDD我个人觉得其实性价比无迪 不要在乎什p几 idd真开不出来有啥大区别 内饰外观自己觉得还是idd好看点 不过冷车启动他发动机热机的时候是真的抖 热好了就好了 说是首保之后就好了 也不知道是不是真的。

8、细品，30度电池100公里的idd 和18度电110公里的dmi细品。

9、K-IDD开了快2个月，很香。提车前一直关注宋DMI一年多，直到大家把它吹上天，等车要等大半年，尝试了4S店的各种叼性后就有点反感了。架构技术对于我来说没有实际意义，反正那些人说的馈电油耗高，顿挫是被夸大的。重庆人的长安情节还真的有一点，相比两个企业的底蕴长安还是要好些，BYD的形象这两年也在转变。都是好的华系车。

10、别拿宋跟iDD比，不够格的开过的两部车的人都知道唐DMi可以比一比。

11、买自己中意的，别花钱买别人喜欢的车。

12、idd 比宋 大，内饰也比宋好看，价格也比宋贵。我选择了宋。

13、长安的uink idd对标的是唐，别把有些东西给搞错啦。

14、我宋dmi5个月没车，订的Z6IDD。

15、看亏电状态的数据。

16、你对比错了吧？IDD是对比唐dmi的。

17、要空间和内饰选idd。

18、直接idd，没啥经济性可比。

19、两个车都去看下试下撒，反正我唐宋汉 idd都看了，别说宋了 我唐都没看上，选的idd，不过汉dmi还可以，就是是轿车 还是想要suv。

20、换前脸，很多人沒买就是因前脸难看！

21、从造车来说，油车造得好，造车底子就好，毕竟油车技术含量比电车高不止一点点。就看到一群商人抢着去造电车没见几个爆发户去造油车的。要不是政府各种优惠补贴和上牌限制，电车销量根本起不来。

22、说什么架构的你就要小心，不是脑残粉就是黑子。哪个车好要看自己的驾驶体验，和自己经济条件，用车方向。以我自己为例，小区和公司都有充电桩，充电方便，节假日会出远门，所以混动是可以选择的。然后，近几年会考虑要小朋友，所以空间上要求会大一些，我不喜欢那种紧凑的。然后是价格，同样的尺寸哪个价格会更实惠。最后排除了宋PLUS和宋PRO，选的iDD。一开始我也是担心电池，担心架构，现在开了三个月，我很满意。除了车身太大，不好停之外，没有什么特别糟心的。

23、请不要拿idd和宋比，不是一个级别，想比可以对标一下唐。只要开过idd一段时间的人都不会再去看宋。怎么选还是那句话，自己去试驾，开过才知道哪个适合你。

24、技术方面肯定宋好一点，但是你要是说质感和地盘，那肯定不如k。

25、你要想羊群效应为啥没轮到长安呢。

26、论性价比unik完胜。

27、比亚迪交车速度太慢，你能等八个月吗？？？？？？

28、dmi对于大多数人来说怎么都比idd强。

29、我买的宋，我同事选了uni-k，当时那个月销量1300多台，还不到宋的零头，不过买东西这回事，千金难买我乐意，我同事就喜欢uni-k的颜值，尺寸大些，所以看你自己，喜欢哪个买哪个。

30、我有一台宋一台iDD，我觉得我应该有点话语权。买iDD错不了，它的整体质感宋学不来的。至于能耗，宋车小油箱大，满油满电也就是800左右。而iDD车大油箱小，且动力要比宋好，满油满电也是800左右，你细品，你细细的品。

31、看您从那个方面去考虑，如果要以节能为前提BYD，以科技、动力、性价比iDD完胜，以颜值就看自己的审美习惯了！

32、一开始想定宋，想着毕竟IDD技术落后，后来是先去看了车，没试驾，宋根本不是一个级别，第二次都去试驾了，试驾完果断定了IDD了。所以哪个好要你自己都去试驾自己亲自感受一下。别去光听网上的云车评，那些车评几乎都是网上查了点资料就在那BB。买来车是要看实际驾驶感受的，技术再先进开起来如果不舒服那也白搭。

33、宋plus dmi有点烂大街了，自燃这种事不怕一万就怕万一。

34、各有千秋吗，现在对比亚迪好感度直线下降。

35、去试驾吧，哪个舒服买哪个，值得一提的unik空间大坐起来比开起来舒服。

36、如果你想稳定，就选长安。想体验新技术就比亚迪。因为买比亚迪纯靠运气，运气不好，我纯电秦两个月不到都能动力受限，这电池质量真不敢恭维还号称牛批得很，真垃圾。

37、肯定比宋好，差不多的钱一个紧凑一个中型，比亚迪人名字起得好，虽然不省油 一个超级混动就把羊毛薅到了。

38、千金难买你乐意你自己出钱想买啥就买啥。

39、有电一条龙。没电一条虫。 能接受经常充电就买呗。

40、买长安多加点油多纳点税，这是社会责任感。而且长安的研发一直很强，蓝鲸发动机记得吗？撑起中国大半边天，给足了国人面子，路上一个车都跑不过。

41、都在支持国产车，喜欢就好，不争论。

42、UNIK p2车架结构不省油，配置比比亚迪d m i好。

43、考虑稳定性和大空间，选这车，考虑油耗平顺性，和新鲜劲，宋plusdmi，还有一个是你能受的了他的售后和等车时间，我就是受不了换了这个车，也不后悔。

44、技术上宋dmi好，空间大小，舒适度和内外设计上这车好。

45、idd要换成增程式的就好了。

46、混动路线真的拓扑起来有上万种，但各家有各家的选择，最终都是要拿给市场来取舍的。单电机的P0-P4,整体偏动力性，欧洲尤其是德国对车辆动力性、最高车速要求高，所以欧洲人喜欢单电机结构；双电机混动偏燃油经济性，所以日本车偏爱，因为他们对车辆节能技术要求较高。增程式也好，IMMD(DMI)也罢，甚至是DHT混动，都有自己的优缺点，适合消费者的才是最好的。如果你只看重燃油经济性，那么DMI是个好的选择，如果喜欢动力的，尤其是想在高速上畅快地开一把的，增程式或者单电机P0-P4都是好的选择，把一切交给市场就好了。

47、IDD两万公里了，假如家里能安装充电桩，又经常要跑快速路或者高速，那就IDD。如果没有固定充电桩的话，当燃油车开，那就宋dmi吧，确实油耗会低一点，长期下来也省了不少，高速记得强制保电高一点，最好80%以上，不然容易失速。

48、这车你打算纯电用的话，麻烦你看一下功率低的可怜，肉的一逼，你再去看看比亚迪的功率，自己做对比。

49、自己两台都去试驾下就知道。