宝马5系(进口)问题

松油门后转速降的很慢。不知道是这车调教的就是这么蠢还是就我的车是这样，每次看见红绿灯提前松油滑行速度还是很快，靠松油门减速的距离起码比别的车长一倍

宝马5系(进口) 松油门后转速降的很慢。不知道是这车调教的就是这么蠢还是就我的车是这样，每次看见红绿灯提前松油滑行速度还10个车友建议：

1、底下答的都不完全对，新5系为了降低油耗，所以液力变矩器结合点非常早，几乎是刚起步立刻就锁止了，带来的优点就是省油，起步快，缺点就是低速偶尔有拖拽感，因为起步锁止早，对应的就是松油分离慢，车的惯性移动会带着发动机转，会显得转速下降慢，为了不产生强烈的拖拽感和顿挫，电脑会适当供油，来模拟滑行的感觉，放到手动挡的车来看就是不踩离合，松油门，转速下来也慢，就是因为变速箱和发动机还是结合的状态。

2、确实是，刚换这个车不习惯，跟车老是感觉要追尾。

3、s挡就好了，舒适模式就是要和运动的区分一下。

4、刹车是烫脚还是咋地！真是刷新了我的认知。

5、你开S模式 减速就快了 舒适模式减速很慢 会滑行的。

6、什么车型啊。

7、是这样子，要习惯习惯。

8、低速的时候车会有点抖，正常吗。

9、有动能回收。

10、我是感觉速度不够40松油门降速太快，又要补点油。可能我松得早。