比亚迪宋MAX DM-i问题

没人觉得一年限制三万公里，不然不给终身质保太过分了吗？正常平均一天就一百公里左右，一年肯定超，跑网约车一天难道才跑一两百公里吗？这是对我们用车勤点的歧视吗

比亚迪宋MAX DM-i 没人觉得一年限制三万公里，不然不给终身质保太过分了吗？正常平均一天就一百公里左右，一年肯定超，15个车友建议：

1、网约车已经是营运性质了。终身质保是对非营运的一年不超过3万公里的。

2、可能我问题说的不太明白，我的意思是那些跑网约车的不可能一天才一两百公里，比亚迪把我们这些私家车主也限制了，让我们一天一百都不能跑到，一旦超了就没得终身质保了，我觉得应该提高一年四万或者五万就够了。

3、停，问个问题，用油跑的公里。该不该算在电池质保里面。

4、我想到一个办法，，，你再多买一辆。

5、不够过分，最过分的是电池正常衰减不在保修范围。加上年不超3w基本上开到15年，电池衰减估计也会保持在正常范围。

6、其实一年跑不了3万。

7、不是还有一个15万公里的质保吗？怕什么？

8、营运性质和家用性质都有不同的政策，营运性质好像是保60万公里，家用的一年不能超过3万，你买来家用的拿去跑滴滴肯定不行。

9、我11年的车才12万公里。

10、我也觉得三万公里不合理，有点太少了，四万、五万就比较好。我们一线城市，买这个价位的车，房大概率也在市郊，通勤100公里很正常。

11、觉得终身质保是赠送的，不符合标准不必强求。

12、一年3万相当于一天82公里，而且每天都开的情况下，市区的拥堵程度，匀速20算不错了，这相当于每一天都要有4个小时在驾驶汽车。老实说啊，除了公共交通，这已经超过9成以上驾驶者了，规定嘛，总要有个标准。

13、4-5万公里正好。

14、超过100公里，为什么不考虑租房子。

15、每天上下班80公里，每月28天通勤，一年12个月，这样算下来，不是有3000公里给你在休息日去自驾游吗？楼上的说了，跑滴滴已经是营运性质，另当别论。