马自达3 昂克赛拉问题

10.1提车，质睿版，目前1900公里，上坡无力，提速慢，深踩油门发动机声音很大，冷启动跟超跑一个 声加速有时候会顿挫，轮胎走某些路面的时候像没气在路上开一样，导致我现在都不敢开太快，还有高速很飘，你们的车也这样吗？，我怀疑我的车有问题

马自达3 昂克赛拉 10.1提车，质睿版，目前1900公里，上坡无力，提速慢，深踩油门发动机声音很大，冷启动跟超跑一个 17个车友建议：

1、提速慢就深踩油门呀，自吸发动机本来就是高转速出力，得降挡把转速拉上去才有推背感，声音也自然会大。马3悬架硬，好处是刹车，转弯的支撑很强，坏处嘛，像你说的感觉轮胎没气似的，而且高速上对路面反馈也会很积极，会导致你觉得高速不稳，但其实车子并不会失控，马3的底盘操控性是很强的，不用担心。还有这车方向比较灵敏，可能也会觉得不稳，这个适应一下就好了。

2、只是说一下自己开车的感受，咋这么多阴阳怪气的呢？，这是我第一台车，以前租车也开过，大众，和丰田的车，没有感觉这么无力，提速时声音是真的大。

3、目前行驶1900公里，1700公里的高速，油耗7.3，你们六点几的油耗咋来的。

4、再补充一点，检查一下胎压是不是2.5(官方推荐值)，4s存放车辆时胎压会打的很高，提车的时候也不一定给你降了胎压的。

5、我看这兄弟，之前应该是开火箭的吧。

6、自吸车一般油门踏板比较线性上坡要深踩，想要提速快用拨片多降几档，深踩发动机声音不会像小排量涡轮机声嘶力竭，起码是zoomzoom声，冷启动声音大的车很多，要平顺可以选择CVT，不过现在很多CVT会模仿换挡动作，高速飘是因为方向盘比较精准，又没有可变转向比，所以你开起来会觉的飘。15w左右次世代昂克赛拉还是不错，个人觉得这车除了方向盘圈数有点多，高速隔音差，其他都还可以。

7、这车只有低速顿挫，没有加速顿挫，如果你要毫无换挡感，请去隔壁买CVT。

8、你说的这个有点离谱 不过声音大确实 上坡无力那不至于 提速的话还算可以跟涡轮比差点 自吸平顺性好 推背感不算强 高速飘不至于吧 我新车没上牌跑160问题不大 也可能是每个人体感不同吧。

9、2.0质耀红高速170，两个人，不飘。

10、冷车启动，声音确实大，30秒就好了，加速的话，深踩一点。

11、这便是马自达。

12、转速都没上来，都没足够的空气，你让它拿什么給点力，起步不得个3000转都对不起自吸的特性，少了40吗转速上来，怎么踩怎么有，1到2档确实会有点顿挫这个不假，可以试下让变速箱自主学习下，如何学习自己找视频教学。

13、自吸的，转数往3000以上踩。

14、开过涡轮增压的车再开自吸就是这么难受。建议高速不要超车，不要超过100公里时速。

15、你以前是开什么车的？

16、高速很飘？我没上牌时候从昆明回来我们县城，在高速上基本都140到180。

17、我也想问你之前开什么车，怕不是劳斯莱斯，宾利吧！