比亚迪宋Pro DM-i 哈弗H6新上插混,能平替宋吗?有没有对比对比这辆车各自的优缺点

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比亚迪宋Pro DM-i问题

哈弗H6新上插混,能平替宋吗?有没有大神对比对比这辆车各自的优缺点呢?

比亚迪宋Pro DM-i 哈弗H6新上插混,能平替宋吗?有没有大神对比对比这辆车各自的优缺点呢?42个车友建议:

1、别人发的对比,

2、友商不给力啊,才造成现在BYD这么猖狂。

3、看这样子,H6插混应该还是会抢走一部分准比亚迪车主。

4、看到哈弗的价格配置,我的宋还得等。

5、哈弗整体走向已经偏航了,自主能力有限,不看好。

6、比亚迪的车,工艺真的不怎么样。

7、长城的混动有两档变速箱,还是1.5T发动机,这是明显的优势了,而且长城的底盘和品控优于比亚迪,另外据说4S店的人回复说肯定有快充。

8、没快充、没放电,不是每个人都有自购车位。

9、从目前的情况来看,哈弗H6插混优点还是有的,1.5T发动机亏电情况下动力好,2档变速箱能兼顾高低速,底盘相比宋的筷子悬挂要扎实,L2级的辅助驾驶比宋要好用的多,快充可能是有的,当然有几个比较明显的缺点,HUD和电尾门要选装,没有座椅通风,没有副驾电动座椅,没有化妆镜灯,其他的一些配置可有可无了。

10、有本事你搞成和宋一样的配置,而价钱只高5万,算我服你。

11、价格贵了。

12、我个人认为长城油车比比亚迪的要扎实,现在长城上了混动,这套混动据说长城是在2013年就开始研发的,都研发这么多年了,估计技术也不会差到哪里去,至少比理想和蔚来的增程式要先进很多。不信上高速上溜溜,立见高下。

13、h6没有快充和外放电功能,就足以把我劝退了,我开过电车,没有快充的真的直接放弃,外面的充电桩几乎都是快充的,另外,慢充要多花五六倍的时间,我实在受不了,就现在的快充我还嫌慢呢。

14、高速跑的多还是买长城的插电混动,因为动力够用,毕竟你高速上开的慢,万一遇到嗖一下过去的,你不尴尬?

15、哈弗品控,底盘,质感比比亚迪好,别的等正式上市看评测。

16、差太远。

17、自我觉得平替不了。

18、为什么插混死活不配个快充。

19、新能源这块目前比亚迪一家独大,现在新能源赚钱的也就特斯拉和比亚迪,但是特斯拉利润更高。

20、作为五年EA888车主,看到涡轮就头疼。还是自吸简约。

21、没快充是致命伤。

22、感觉哈弗打不过宋呢。

23、还是那些咖啡么?

24、昨天亲身比较了比亚迪宋,哈弗H6,欧尚z6idd,欧尚内饰塑料感最强,所谓的车外互动,其实就是个噱头,没啥实际意义!H6底盘肯定是最好的,但是乘坐感最差,特别是后排,太硬了,我们三个人试坐都觉得一直顶着腰很不舒服!比亚迪宋动力没有优势,但是乘坐感觉最舒服,内饰也是最好的,反正又不出去赛车,家用完全够了。最终定了宋pro,剩下就耐心等车吧。

25、友商不给力啊。

26、1.发动机不是多个T的事,动力差多少?2.byd没有变速箱。3.做工和用料和安全性谁更好呢?

27、半斤八两,谁也干不掉谁。

28、有快充可以考虑,如果没有还是算了吧。

29、主要是BYD先研发电车 专利太多 所以。

30、先不说配置,就混动系统而言,哈弗就败了,动力哈弗好点,但油耗高的不是一点。买混动就是为省油的,除非想多花钱买个体验。可说配置,比亚迪优势就太明显了,那么多自主生产的配套零件。

31、订宋五个多月了还不交车我想退了换长城了。

32、低速用电机效率不是更高吗?为什么要发动机介入,不是高速介入后多档位更好吗?哪个大佬出来解释一下低速发动机介入提升了那些?

33、一切未定,感觉实际销售价格还能下探。

34、PK一下车型就知道了。

35、油车h6吊打宋,是否因为燃油总成强过宋很多?显然不是、而是整车其他方面大部分占优。换插混总成的h6与宋dmi依然保持整车其他方面的差距,核心就在于插混总成表现能否媲美dmi,不能则万事皆休。能则看直流充影响有多大,这玩意对无家充的很不友好。

36、宋那个品控就是工业垃圾 失速自燃脸连他们工程师都解决不了。

37、可以说毫无优势。

38、没有快充,唉。

39、长城起步就已经错了,路走错了,思路错了,怎么可能平替呢?长城吹的全都是油车的东西,新能源的东西一样没有,买油车确实长城好,但新能源车还在吹机械素质也是搞笑,完全跟不上时代。

40、听说没快充?家附近3个快充站自己又没固定车位的我肯定就不考虑了。

41、已定,我要等。

42、我觉得吧,可以先看看H6的油混,插混不知道什么情况。

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