林肯飞行家问题
我很喜欢飞行家但今天去试驾了一下，发现两个点出乎我意料：1.隔音好并没有想像中的那么理想化，只是比二十几万的车好了一些，主要的是不明白为何要加入模拟的发动机声浪，用意何在？弥补发动机动力不足？（不致于3.0L 6缺，亲身体验非常不错?）难道为了驾驶仓的人自我感觉优越？买这级别的人都是有一定层次的人，也有一定经历的人，不是小年轻，对心理上不存在需要次类的满足；难道为了掩盖外部噪声？……真想不明白，销售人员跟我说此声浪是无法关闭的！2.当在市区不是很多车的时候，当你需保持60平均时速的，一般司机为保持车速都会有时加油，有时停止加油门，就在你加油门与收油然后再加油的过程中会出现明显的顿挫感！对于这么一台大车没有加入48V轻混，油耗也是一个有待考究的问题！
我很喜欢飞行家但今天去试驾了一下，发现两个点出乎我意料：1.隔音好并没有想像中的那么理想化，只是比二十几万的车好了一些，22个车友建议：
1、谢谢大家的回帖，每个人作评论的时候多少都会参有个人的主观意识在里面，特别是对于我们这些不专业的测评！，对于声浪我是特别有感触因为我现在用着的车是改装了尾喉，（但不是炸街的那种）也是做的像模拟大排量的声浪同时加入涡轮的吸气声是不错的声音！但听时间长了就是个澡音！真心不喜欢！！对于顿挫，的确会与个人的使用习惯有挂钩！不可否认！，但一辆车面市面难道是要挑车主吗？对于LV，那些奢侈品牌除了挑销费能力外还挑你是左手拎包还是右边拎包的人吗？这个级别的车个人觉得平顺性也应该考虑在内了吧？
2、让我这位提车将近半年的真实车主告诉你吧。我之前也是奔驰2.0T的老车主。经过了将近半年多的选车，最终我选择了飞行家。我也试驾了你说的那些车子。但是我61万落地，能有一台3.0T双涡轮6缸发动机，操控好，底盘滤震性又高级，空间舒适。敢问你可以在bba中买到吗？（如果你的预算是100万，可以忽略不计）
3、你试试奔驰GLE，x5，Q7它的隔音比20万的车好多少？
4、试驾时间太短 体会不出来的 开出顿挫感很多车都能开出来，驾驶习惯都有关系，反正我开了四千公里还好 换挡都蛮平顺 比我之前发神好多了 油耗目前11.8 能接受吧 隔音和bba比有过之无不及，高速120胎噪比其他车好不少。
5、首先年轻人也喜欢飞行家，飞行家并不是中老年人的专属。第二，飞行家的声浪年轻人也不喜欢，因为这个声浪很难听。第三，飞行家在40以下有顿挫，主要是2换3顿挫，40以上真非常平顺。另外100以上胎噪略大。
6、模拟音浪确实不太好，有点吵，发动机噪音有点大不是悦耳的那种，二排座椅手动调节掉档次。
7、在试试X5 比飞行家噪音更大。
8、28周岁车主。为什么我感觉都挺好的，声浪是有点不舒服。但可以接受。
9、试驾很用心。动力踩到底没问题，是任何车踩到底都没问题。动力试试起步，大肉货。
10、最大缺点就是所谓的模拟声浪，这玩意是不是压根就是噪音呢，还有换挡反应是真慢，
11、我觉得买V6的受众是不在乎48V轻混这件事。我就有一个兄弟买了陆虎发现5，就是要老款不带轻混的。
12、飞行家都有2001年出生的车主了。。。按帖子内容，应该GLE或GLS符合您要求。
13、前天刚在店里试驾飞行家，确实发动机噪音太大了。
14、哪个车是十全十美的！X5，GLE就完美啦！更何况Q7！这么强筋的发动机嗓门大点就大点吧！顿挫是会让我反感，不过这台车的顿挫没那么夸张！我试驾了3次，比我的atsl好多啦！难道你是开CVT变速箱的车！飞行家这车只要质量能保证，不容易出故障！这就绝对是台好车！
15、我是一个霸道车主你们说的哪都不是问题，同样60出头车要啥啥没有，除了排量国产10万以内车配置都比这个高，知足吧。天天看看飞行家评论，也想入手一台飞行家，看了上千条了评论好坏难分，主要是喜欢大排量情怀。
16、哪有什么模拟声浪，就是真实声音。
17、就这么告诉你，买这车的人不问哪里有缺陷，看不上这车的人没有缺陷降价都不买，买的是美系情怀，尽管美系车早就迷失自我了……
18、揭开所谓模拟声浪的真象，不要用华丽掩盖缺陷，这一点儿都不诚恳。如果是模拟，应该是音响发出来的，既然是程序合成的就应该能关掉，关不掉是何原因？只能是发动机自带的。大排量发动机都这样吗？请大家对比一下就知道了。
19、鸡蛋里挑骨头！我不是说飞行家百分百完美！你说的这两点我觉得没什么！这个机头给你带来这么强筋的动力！嗓门大点就大点吧！我是没那么在乎！变速箱顿挫我是会反感！但是哪个车他是十全十美的！
20、顿挫感，会在驾驶了2千公里以后，变速箱顿挫会减小很多，估计是变速箱磨合学习的结果吧。
21、车热以后发动机声音不大，急加速时有发动机声音传入车厢，其余时间非常安静。
22、毕竟3.0T双涡轮增压300多匹马力，面子给足，没有十全十美的，林肯在考虑动力又要考虑大气，又要静音得到你的所想，林肯在静音上算最好了，同等排量，同等尺寸。
