大众ID.4 CROZZ问题

id4夏季37℃ 开空调温度23度，电耗直接上20百公里，这几天气温下降至25℃ 不开空调 电耗在12～13左右百公里，怎么差距这么大，同样的路况同样的人开！各位车友们，也是这样的吗？坐标东莞

大众ID.4 CROZZ id4夏季37℃ 开空调温度23度，电耗直接上20百公里，这几天气温下降至25℃ 不开空调 电8个车友建议：

1、空调要设定在22度，这是关键。

2、50度电开了100公里不到。

3、id4 电池温控目标是不高于30度。你品吧。

4、温度上去之后，不但要给人降温，电池也要降温，冬天同理。锂电池和人一样，热不得，冷不得！

5、电池会自动开空调。

6、开22度试试 有人说22度省电。

7、北京温度35 空调22度 电耗15 不开空调11-13都开过。

8、是这样，空调策略很粗暴。