大众ID.4 CROZZ问题
id4夏季37℃ 开空调温度23度,电耗直接上20百公里,这几天气温下降至25℃ 不开空调 电耗在12~13左右百公里,怎么差距这么大,同样的路况同样的人开!各位车友们,也是这样的吗?坐标东莞
大众ID.4 CROZZ id4夏季37℃ 开空调温度23度,电耗直接上20百公里,这几天气温下降至25℃ 不开空调 电8个车友建议:
1、空调要设定在22度,这是关键。
2、50度电开了100公里不到。
3、id4 电池温控目标是不高于30度。你品吧。
4、温度上去之后,不但要给人降温,电池也要降温,冬天同理。锂电池和人一样,热不得,冷不得!
5、电池会自动开空调。
6、开22度试试 有人说22度省电。
7、北京温度35 空调22度 电耗15 不开空调11-13都开过。
8、是这样,空调策略很粗暴。
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