比亚迪汉EV问题

有没有改减震器的？一。减震太硬，路面不平整或者过减速带的时候，颠簸感太强烈二。底盘太低，小区地库坡度有点大，一个人开车速度快点就蹭底盘，慢慢上下还可以，但是满载状态下，即使速度再慢，都蹭底盘所以在淘宝上看了一款十段阻尼可调的减震器，四根减震大概3000多，还可以提高底盘3-5cm，有没有改过减震的车友指点一下？？

比亚迪汉EV 有没有改减震器的？一。减震太硬，路面不平整或者过减速带的时候，颠簸感太强烈二。底盘太低，小区地库坡度有点大10个车友建议：

1、气压是不易过高的，过高容易导致整车振动偏大。

2、轮胎气打足点，避震要改好还挺难的。

3、我也感觉汉的减震不行，和家里长辈的车比不了，坐在车内过个井盖感觉很明显！完全两个档次！但是毕竟汉是20w价位的车，和50w的车比不了也正常，接受就好了。反正我是接受了。

4、汉的底盘在新能源轿车里算比较高的，胎压打高点试试。

5、和哪款车对比硬啊，20来万的没坐过更软的。

6、对于电车的原厂减震建议尽量不要改动！其实在电车界中，传统车企出来的车，减震已经是非常的软了！

7、晕了，大哥你让我震惊了！首先汉硬个毛线，软死了好吧，其次复杂路面的滤震取决于悬挂整体和调校，也不是换几个减震就能解决的，然后你四根3000还远不如原厂最后你想提升底盘高度，升高后操控和麋鹿马上血崩，汉巴不得自己的底盘越低越好，你倒好，来一波反向操作。

8、我才20万的车，主要家用完全够了。一轿车又不是越野车怎么都要求那么高的底盘。我开着蛮舒服，认为没必要换。就像找老婆一样，没有完美的人，也没有完美的车。多看看别人的长处。

9、我觉得汉的避震其实就已经挺软的了，如果升高的话就不好看了。

10、3000？还不如原厂减震，好一点一根3000才差不多。