大众ID.4 CROZZ问题

现在电车自燃太多，好像只有大众和五菱没有自燃的，谁来说说大众电车电池安全究竟怎么样？

大众ID.4 CROZZ 现在电车自燃太多，好像只有大众和五菱没有自燃的，谁来说说大众电车电池安全究竟怎么样？9个车友建议：

1、电池安全不安全主要看得就是温控跟热失控的控制嘛，某些品牌不说了，自燃就是很好的热失控控制不主的案例。大众就是另一个思路，温控巨保守，听说气温低到8度就加热电池了，所以高低温续航不太好，但是对电池保护的好。当然自燃以后什么情况还没有，所以看不到。宝马热失控以后控制得还挺好，ix3 骑护栏以后明显电池被刺穿了，部分电芯立刻自燃，但是没有完全失控，很快火就被灭了。

2、南北大众ID月销差不多2万。。

3、大众广告里大篇幅谈电池安全。

4、那是因为销量低，

5、现在销量少，品控比较好。

6、等每个月销量几万的时候，再看吧。

7、五菱mini有自燃的吧，我记得7月份就爆出充电时自燃的新闻。

8、泰肯。

9、电池温度常年控制在23度 你说安不安全。