理想理想ONE问题

准备买理想one当燃油车来开，大家有什么建议吗

理想理想ONE 准备买理想one当燃油车来开，大家有什么建议吗43个车友建议：

1、当油车为啥不买燃油车。

2、我没有车位 所以没法安桩。

3、理想这车只适合有充电桩的人买，纯电行驶还可以，但亏电时将会爆露理想所有的缺点，例如加速慢，将由6.5秒升至至10秒左右，如果极致亏电可以去到百公里加速20秒(拖拉机)，还有行驶品质，亏电油耗高，三缸机抖动，声音不好听都会一一出现，所以无桩不建议买这车，买必后悔，如果你必须买混动车，不充电，那只能选择比亚迪，有电亏电基本没有区别，加速也不受影响！话说回来，买理想这车的人，一般看不起比亚迪，买比亚迪的大部分都不会买理想，技术相差太远，那其实无解，只能选择油车，例如BBA！

4、偶尔去外面充一充电还是没问题的，虽然经济方面会打点折扣，但体验不会有太大的区别。

5、没电的话体验应该会差很多。

6、开吧没毛病，比这么大这么重的油车省油，有机会就充电，没机会就加油开，辅助驾驶，智能化那不是油车能比的！

7、市区和长途使用毫无压力。

8、偶尔还是充一下电，电池常年不满电影响容量。

9、没问题，但还是建议你没事就开车去冲一下电。

10、建议你别买，直接买油车，这车当油车开油耗高，可能比个别纯油的都高，建议去看比亚迪唐dm，选油车可以考虑揽镜或昂科旗艾维亚版本。

11、这个价位的舒适性除了理想，没有合适的选择了。我是理想车主，建议你买理想汽车，方方面面都好，不要听没有使用的胡扯八道。

12、我想知道什么时候才会是馈电状态？那种情况多吗？

13、不充电的话，燃油车就不建议买增程了。

14、直接油车，这车算了早晚被淘汰。

15、燃油优先模式，只要不是一直一直满载爬陡坡，或者一直顶着140的极速跑，电会越用越多，基本上发电机发电供车子正常行驶还会有富余给电池充电。而且现在公共充电桩越来越多，偶尔冲一冲对电池更好，还经济实惠。

16、别买……

17、有想法，体验会更好。

18、当油车开也不错，油耗低的可怜。

19、开一次理想，就不想开燃油车了。

20、可以。

21、不错的，喜欢就买吧。

22、建议同价位坦克500，3.0T大V6你值得拥有。

23、认真看一下我《浅析理想看不见的地方》的贴子后再决定，干货满满，包括底下的评论。

24、没电装可以外面充。我也没电桩，去年10月提车，到现在加过三次油。

25、不建议。

26、纯油车开是市区还能行！要是高速见意还是油车好点！

27、除了耐久性不敢说，其它比一般油车强，日常随便用，综合油耗并不高。

28、相当不建议。。。。

29、真有钱，加油就行了，没什么建议。

30、买混动别买理想one，买理想one必须要的条件，有充电桩，高速通勤少，不然理想的优点全部变缺点。

31、长途多就拉倒吧！市区开即便是用油也会很省钱！最好能有桩，那才是真的香！

32、那还不如买燃油车。

33、可以，但远远比不上有私桩。

34、家里肯定有加油站吧哥们。

35、97%燃油行驶三万多公里，体验比油车强多了，回不去了……比夏朗2.0T能耗更低，动力、NVH、智能化等等方面完胜，供参考。

36、建议上Q5。

37、没问题啊。

38、这边建议你买个油车。

39、应该不会太差的。

40、你还是买个比亚迪唐啥的吧。。。

41、别把充电想的这么麻烦，拉跟电线下来也能充的，我都没有私家车位，跟邻居们打声招呼就在后门安了充电桩，国家电网的峰谷电我也批了。

42、这个问题我也疑惑过很长时间！最后答案是不行，至少一个月充两次电还可以！如果完全不充电，那就是1.3T带动两吨多的车，不管怎么把能量优化利用，对发动机都是吃力的！高速纯油百公里差不多八升左右，相当于两吨多2.5T发动机的油耗，对于1.3的发动机那一路需要最大力气的嘶吼才行！市区估计也得保持高转速才行！当电池电量不多的时候，汽油机就要直接带动电动机加速，就会很吃力！这个问题我还问题胖哥试车的耳哥，他家也有一辆，他回答是完全不充电，买它不是最好的选择！

43、建议上09P版。