魏牌拿铁DHT 风雨交加,气温骤降。早上上班,未开空调和除霜,正常行驶。路上发现除了起步EV外,油门稍微深一点发动机

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魏牌拿铁DHT问题

今天风雨交加,气温骤降。早上上班,未开空调和除霜,正常行驶。路上发现除了起步EV外,油门稍微深一点发动机就启动,且基本不回到EV模式,除非停车。然后走了一段快速路,速度上72-80,拉了一下。后面又恢复正常的逻辑,EV模式可以行驶一段距离了。各位车友,大家也应该遇到过这种情况吧?我猜测啊,不一定是对的:像我这样每天单程很短,才9公里的,过一段时间颗粒捕捉器需要再生一下,导致某个时间段内,发动机会持续发动。每天单程长的车主估计这个问题应该不常见。或者或者由于天气和温度的原因。不过这也不是什么大问题,应该是混动逻辑的保护程序。

魏牌拿铁DHT 今天风雨交加,气温骤降。早上上班,未开空调和除霜,正常行驶。路上发现除了起步EV外,油门稍微深一点发动机

魏牌拿铁DHT 今天风雨交加,气温骤降。早上上班,未开空调和除霜,正常行驶。路上发现除了起步EV外,油门稍微深一点发动机

魏牌拿铁DHT 今天风雨交加,气温骤降。早上上班,未开空调和除霜,正常行驶。路上发现除了起步EV外,油门稍微深一点发动机7个车友建议:

1、拿铁的三元催化是跟颗粒捕捉器在一起的。

2、我也是9公里等待大神总结出更多的经验分享。

3、我现在上高架就跑120,拉拉转速。

4、我上班也是单程9公里,现在一般5.几油耗。

5、有,这鸟天气!我今天和你一样的状况,但想想觉得很正常!

6、别人是长测评,你这是每天测评。可惜我还没拿到车,我每天上班来回80公里,可以和你这个短途行驶的作比较了。

7、基本上30左右就发动机介入了,大概1200转左右貌似很难压着EV模式开来降低油耗。

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