马自达3 昂克赛拉问题
都说2.0车容易爆胎,是不是真的
马自达3 昂克赛拉 都说2.0车容易爆胎,是不是真的14个车友建议:
1、18寸轮毂确实容易爆胎,3000公里的时候过个坑没注意直接爆胎了。
2、过坑或者路面不好的时候慢点。
3、我的四万公里了。没遇见鼓包。压过的坑不下10回。优科豪马轮胎真抗造,假如你的普利司通鼓包了,建议你上优科豪马,价格还便宜些。总之一句话。小心驶得万年船。横冲直撞,青红不避,再厚的轮胎都能给它干废。
4、2800公里,昨天才换的胎,868大洋。
5、?不能出个2.0选装16寸轮胎的包吗。
6、2770+暂时只出现胎压问题(温度骤降,胎压3个2.2一个2.1)
7、5000公里 啥事没有。
8、理论上,是的。爆胎几率会增加。就像吸烟的确会增加致癌风险一样,但不是每个吸烟的人都会必定得肺癌。这是个概率问题。如果你担心就别买,你换轮胎无所谓就买。
9、开车手法。
10、看你怎么开 看到大坑不躲 就得换,路况熟悉就快点 不熟悉的慢点。
11、我的五千公里了,一点问题都没,还是看人开的。
12、只要是扁平胎不注意都容易爆胎。
13、你们总是说爆胎是因为技术和驾驶习惯,根本原因就是轮毂不行,10几万的买菜车有啥可比的16寸轮毂刚刚好。
14、把胎压打到2.6 越低越容易鼓包 这样就舒适性比较差。
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