雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS PHEV问题

这个车：表显为0时，APP显示还有17%电量储备，此时自动切换为混动，发动机启动并保电，所以电量始终保持余量。充满电后，APP显示电量100%，纯电续航44公里，也就是说，强制切换为混动之前，充电能跑83%。但发动机的高效区间在中高速，所以中高速时可以手动切换为混动模式，即可启动发动机驱动，并给电池补电。

雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS PHEV 这个车：表显为0时，APP显示还有17%电量储备，此时自动切换为混动，发动3个车友建议：

1、补充，实际是混动模式最省心，车速到80会自动切换为发动机驱动。我平时上下班喜欢自动驾驶辅助并开启车道保持，高架上基本很省力，全程基本不需要踩刹车打方向，都是自动控制车道和车距。但还是要全神贯注。

2、混动模式为标准模式即可。别来回调这调那的，行车电脑脑筋急转弯慢。

3、App基本就是个摆设，数据不可信。