小鹏小鹏P7问题

昨天试驾完p7再去看的汉。其实最初试驾是秉着小鹏不咋地的观念去看的，包括陪我一起随行的朋友，更是对这个牌子无感。结果体验下来后，确实颠覆了我的观念。首先座椅舒适度还可以，没那么差，我身高178，最关心的后排空间也不小，坐好后还有两拳，我当然没有躺着驾驶的习惯，就是正常姿态。中控很流畅，小p反应灵敏。这个车开起来底盘虑震也很好，很好开。看完之后再去看的汉，没有看到老款就试驾了新款汉。首先坐进去确实内饰显得复杂中庸，感觉有空的地方都给你排满东西了，看着没有那么简洁。中控太失望了，新款5g的都很卡，销售在旁边都尴尬了。灵敏度反应速度和p7 不是一个级别。开起来转弯半径大，没有那么好上手。底盘过减速带，感觉一般。不过汉的后排确实舒适，比亚迪电池也会更好一些吧。比较下来还是选择了p7 。以上不吹不黑

小鹏小鹏P7 昨天试驾完p7再去看的汉。其实最初试驾是秉着小鹏不咋地的观念去看的，包括陪我一起随行的朋友，更是对这个牌子8个车友建议：

1、差不多认同，汉后排比小鹏舒服太多了，而且有自己的工厂，自己的电池技术。但是销售一言难尽啊，我去了几个店，销售好像不太懂的样子…问了几个常见的问题支支吾吾的。试驾试乘的时候不太爱说话。小鹏我只去了离家近的一个店，销售还算是大大方方的，不过我问他auto hold在哪儿关闭，他告诉我不用关，自己踩刹车停就行。其实在方向盘底下的位置，我也是后来才知道的。再有小鹏售后是不是比比亚迪好啊？这个不太清楚，不多评论了。

2、你怎么能这样说BYD？你不怕被喷吗。

3、自己选的P7，单位买了台汉，都开过，确实如楼主所说，汉的车机确实挺尴尬，特别是那个UI，貌似新UI还改进了，以前的UI界面和老年机差不多。

4、要外貌有外貌，要内涵有内涵，这句话说P7没毛病。

5、追求续航的，这款车有差不多700KM的续航，应该够用了。

6、听说小鹏的智能板块像那语音助手交互这一块做的很强。

7、每次看到夸夸佩奇的文章评论作为首批老车主都会在心里窃喜哈哈哈哈。

8、提速迅猛，加速超车爆发力十足，咱就是说不能让任何车插我的队。