捷达VS5问题

铁子们捷达VS5和欧尚X5怎么选，昨天去店里都看过这两款车，都很不错。最近被捷达95号汽油和颗粒捕捉器搞得很烦，又担心欧尚的质量不过关，求各位给个建议！

铁子们捷达VS5和欧尚X5怎么选，昨天去店里都看过这两款车，都很不错。最近被捷达95号汽油和颗粒捕捉器搞得很烦，又担心欧35个车友建议：

1、你好，朋友，我是一汽大众捷达厂家员工你担心的捷达两个问题，简单做个说明，首先，是推荐95不是说92不能加，我们工厂的路试测试车10万公里了，一直加92，做高海拔，寒区，热区的实验，都是没问题的，为啥推荐95呢，是因为这款EA211的高功发动机150匹马力250Nm的扭矩。它是一款高压缩比发动机，95的辛烷值更好，动力会更充沛，其实家用的话，一年95和92的油费差距，有车友做过计算，按一年10000公里，100公里8L算，95和92一升的差价5角计算:10000/100×8L×0.5=400，也就是说一年95如果跑一万公里，只比92贵400，跑2万贵800，其实都贵不了，因为95的热值比92高1%，我就是跑100公里，92需要8L油，95可能只需要7.8升。

2、捷达vs5不用想，一直加92没有任何问题，油耗低操控好底盘稳，什么是好车，操控好底盘稳动力好才是好车，内饰外观都是其次的实用主义才是王道，颗粒捕捉器堵的概率很低。一盘菜好吃才下饭不是好看。

3、拆掉颗粒捕捉器，新车六年免检。到六年装上去卖车换好的?

4、不要问，问就是VS5，动力，操控这价位可以说是天花板，其它配置就是玩笑。

5、三大件可以 行驶质感同价位天花板。

6、首选VS5了。

7、两万多马上 三万公里 没有任何问题 就是喝95。

8、虽然国产进步很大，但是从三大件和品牌来对比不是一个级别，一个合资一个国产，看得见的难分难舍，看不见的工艺还是有差距，颗粒捕捉器只要正常保养，ea211还没听说有批量出现，网上的东西自己心里得有杆秤才行，我们同事买捷达的都不少，自己制造自己放心。何况还有购车活动，喜欢捷达的朋友可以联系我，分享更多工艺和捷达故事。

9、试驾一下 秒懂 兄弟。

10、颗粒捕捉器跑下高速滑行几百米就能搞定。

11、x5就要买宝马的其他的就算了你还是乖乖买VS5.欧尚92汽油开出来比95高很多，昨天别人跟我说他长安高速油耗1块1是那一款我不知道，就是后面几个大字母的，他说车身自重重，也有一点原因吧，他车1.6吨，VS5自重1.37吨。

12、95不是必须，92可以加。捕捉器只要别总想着省油开，问题不大。

13、动不动就喊别人去跑高速有意思吗？难道别人没事就要上高速，不用工作，没有家庭生活？颗粒扑捉器南方堵的没有北方多是真，还有用车环境。如果一年堵一两次我觉得还是可以接受的。

14、不要问，问就是VS5，动力，操控这价位可以说是天花板，其它配置就是玩笑。

15、说实话，我也试驾过X5,但那个操控和驾驶的感受真的区别很大，配置X5天花板，看着也大气，但三大件还是vs5比较稳。

16、建议你去试驾一下这两款车、自己判断吧。颗粒捕捉器的问题可以忽略不计。因为你不能不跑高速公路吧？只要跑高速公路就可以解决问题。

17、大兄弟92就行，我买车销售也是推荐92就行了。

18、油价太贵。

19、有没有试驾对比一下，感觉瞬间就出来了。

20、个人觉得V S5好。

21、捷达vs5不用想，一直加92没有任何问题，油耗低操控好底盘稳，什么是好车，操控好底盘稳动力好才是好车，内饰外观都是其次的实用主义才是王道，颗粒捕捉器堵的概率很低。汽车如果每天跟蜗牛赛跑不堵也会油耗增高，捷达属于缸内直喷来的快。提速快，稳定性好。

22、买这车的车主基本都是比较务实的人，不是说其他车不好没那意思，这价位这硬件务实的首选。

23、跟你同样的疑惑，不过两辆车我都去试了一下，vs5的配置确实太低，但是操控真的比x5好，特别是在底盘上。

24、担心颗粒捕捉器堵的话，平常多跑下高速70迈以上就是啦。

25、颗粒捕捉器问题大众厂家都没有成熟解决方案，只推荐跑高速。。。再多挑选几款车吧。

26、就是后排凸起捷达受不了。

27、就像你去商场买手机，有的柜台上贴了店长推荐，你是买自己想买的呢还是买店长推荐的？一样的道理，有人就喜欢店长推荐的有人喜欢自己看中的。

28、肯定首选团长。

29、一个内涵，一个颜值，自己选吧。

30、试驾过后才知道自己想要什么。

31、vs5这还用选吗。

32、跑了一万三千公里，表示颗粒捕捉器堵塞没遇到过，和个人驾驶习惯有关吧，长期龟行不适合买这车。

33、哪三大件，我是新手。

34、vs5。

35、不要道听途说，一定要自己去亲自试驾感受！你可以看看我个人主页的试驾小视频做个参考。