魏牌拿铁DHT-PHEV问题

拿铁dht和dhtphev 就落地价粗略估计差4万2左右，，咱就假设phev每天都只用纯电跑（当然，这是理论上的最省油的办法），粗略估计2毛钱一公里（这也是往大了算的）Dht的话，根据小熊油耗显示，平均油耗6.5左右（这依然是往大算的，这样可以更大的凸显插混的经济性）根据现在山东92油价8.17元可以知道，大约5毛3一公里，也就是说，每公里差大约3毛3，然后2台车落地差价大约可以开将近13W公里.因为是同一款车的油混和插混，行驶品质应该说差不了太多，然后也不存在什么 为了省油，你去买更便宜的车，干嘛买贵车这样的矛盾点.也不存在什么用电是为了行驶品质这一点.现在很多人，开不到10W公里就换车了，当然，每天开里程数很多的人，那肯定是插混划算.但是对于一般人来说，买phev，是不是仅仅是为了车牌名额的一种被迫选择？

魏牌拿铁DHT-PHEV 拿铁dht和dhtphev 就落地价粗略估计差4万2左右，，咱就假设phev每天都只用纯电跑（14个车友建议：

1、你比较适合买五菱宏光miniEV，一块铁一块布的计算成本，不需要考虑用车感受。

2、存在用电行驶品质好一些啊，为什么不存在？

3、你这需求，不用绿牌的话，肯定买dht，挂个大电池磕下底盘保险能加不少，开车还得小心翼翼。

4、抱歉我买车不打算省油开，电车用起来真好……

5、那不还得算算4.2万的差价存银行10年的利息呀。

6、大电池带来的享受比较舒适。

7、买雅迪，真的，我都后悔了。

8、用电时行驶品质肯定更好，燃油状态即使调校再好也不如纯电。

9、有一定道理。但算的那么清，不如买个小面包代步得了！人活着，不就图个舒坦吗！

10、能上绿牌，不用摇号，新能源是趋势，所以选phev。

11、估计你把算成本当成一种乐趣了，没有限牌就选dht吧，等销库存的时候价格还有得省。

12、行驶品质还真有差距，如果你开过插混就该知道。

13、你还不能只对比了用油用电，还有很多方面呢，比如每年保险，比如PHEV多了个大电池，电控系统的保养维修维护，万一芭比Q了一不小心碰坏了电池，要换，还得掏10W，万一电池起火自燃，还危及生命安全呢。

14、大部分都是为了绿牌多，看城市销量就知道了，正常开电车8年电池后基本就不行了，而且8年后每一年衰减到怎么样还质保全部都没有一个说法。