马自达3 昂克赛拉问题

都说创驰蓝天牛，怎么日本本土销量前十没有马自达？

马自达3 昂克赛拉 都说创驰蓝天牛，怎么日本本土销量前十没有马自达？40个车友建议：

1、你在中国网站问日本人为什么不买马自达？

2、车是好车，可惜。同样的配方，同样的异响！一汽阿特兹异响的问题，出自一汽没有按照马自达设计要求采用用日本进口的超高刚性强度的热成型钢材。一汽为了扶持红旗，不但压榨马自达技术（原奔腾B70,B50用的老马6平台和动力总成，红旗H5用的阿特兹平台）还减配用国产低标号的钢材，节省下来纯利润去补贴红旗。前面的大规模异响，现在还没法解决。中保研碰撞测试，得了马自达有史以来最差成绩。隔壁长安马自达，海外的马自达，碰撞测试可是从没输过的。一汽不敢打一汽丰田和一汽大众的主意，因为这两家都是外资控股。只有一汽马自达实打实是100%控制在一汽手里，马自达没有股份，生产环节没办法把控。（自己做的孽，埋下的隐患）

3、懂得好东西的始终是少部分人，更多的是普通人。

4、你不知道马自达老板说的只要取悦全世界百分之2的用户就可以了吗。

5、马自达不生产方盒车，

6、你以为马自达在日本，是我国的五菱宏光？

7、牛跟限量不能一比，布加迪法拉利兰博基尼也很牛，他们什么时候能排得上限量榜。

8、销量高=随大流，马自达本来就不是烂大街的品牌，再说了销量高的车一定好？

9、不影响他进500强。

10、本土，主力军还是小车车比较多。税费什么的都便宜。

11、告诉你我去日本看到的情况，日本的车基本上是小小的车多，有点像我们的五菱宏光，我们买车都喜欢高大上的，小小的车开出去没面子。

12、那是因为本田?️地球梦?发动机比蓝天更牛?

13、80%的人都随大流，买销量高的，因为坏了有共鸣，维权成功概率大。很少有人有专业级的体验和选车，试驾。看看大多数人怎么试驾就知道了。

14、因为迟到了 有一半锅得梁家辉背。

15、买马自达的看不上其他品牌 买其他品牌的不会看马自达马自达好在外观内饰 相对价钱定位稍高 我相信很多人马自达都像我那么固执。

16、马自达没有方盒子车，在日本方盒子车卖的不错。

17、就像蓝鲸发动机特别牛，不是所有人都喜欢长安，但是国外特别受欢迎。再好比一个地方很出名的景点，往往都是外地游客多。

18、技术好不等于销量好。

19、车是家庭消费的大物件、国人还没富到买车像买衣服一样、所以为了不后悔慎选。

20、我这样跟你说，马自达是不需要走量的车。你加过法拉利兰博基尼需要销量排名的？

21、创驰蓝天2010年的产物，11年了，现在还在用，虽然目前来说动力油耗都没啥亮点，但是放眼望去，哪个车企用了11年不换代一直用虽然没啥亮点但仍然不算过时呢？这还不算厉害吗？

22、马自达就是国内的奇瑞，坚持做自己不喜欢迎合大众。

23、销量高得价格低。

24、马自达容易塞车。

25、马自达不造电车。

26、国情不一样日本以小车为主，

27、日本的Kcar是主力车型！而马自达2在日本和丰田的YARis共用平台车型！丰田就是贴标而已！如果丰田在日本第一，有马自达的份！日本车微小型车当道，马自达2是最小车型！所以前十就很难进！不过也不影响卖车！

28、路过。

29、马自达的销量，要看全球。日本是小型车卖得比较好像方盒子那些K-car。

30、马自达是小厂，日本人还是买本田丰田的多。

31、这不同概念啊，牛不牛我不清楚，但是你说牛就销量多吗？布加迪牛了吧，销量多少？我没有用布加迪和马自达做对比。

32、不以消费者喜好为生的产品是没有意义的，不论再怎么吹，大家最后都会用脚投票。

33、按照相关思路，分析:日本人不懂车。

34、你要知道，在日本这个东西不用税收的，国内这个价钱可以买比这个高档的多的车车，为啥还要用这个价钱买在他们国家不用税收很便宜的车。是你你会？就比如新西兰三文鱼很便宜烂大街都没人吃，换个地方就不同了。

35、不可否认大部分人买车还是考虑价格的，马自达小众加上价格偏高。

36、冬天发动像拖拉机。

37、马自达太大了。排量没补贴，日本主要卖K-car为主，

38、那你说说铃木都在国内退市了，怎么在国外买的那么好？

39、因为日本买车（K- car除外）要有车位要求，这个成本太大，过路费也很贵，而且日本公共交通非常发达，很多人就不买车了。

40、本来想买马3，厂家听很多人说后排空间小，新款直接把独立悬架取消，改成板悬车，后来买轩逸。