蔚来ET7问题

贵 太贵 消费不起啊et7。看了销量，果然很多人也是这么想的吧…首战就这么落幕了。。。唉。

蔚来ET7 贵 太贵 消费不起啊et7。看了销量，果然很多人也是这么想的吧…首战就这么落幕了。。。唉。41个车友建议：

1、3月28号开始交付，你看3月份4天的交付量做评价。

2、产能爬坡没跟上，我们群里都盼着提车呢。

3、贵不是他的问题。

4、感觉lz买这个et7很吃力。

5、当你不想给一个东西正确评价的时候，你是懒得去了解它的，只会用自己的主观印象去打分。

6、跑量的是ET5吧。

7、才试驾过ET7，我个人觉得很不错，对比A6，5系和E级，后排舒适和空间完全吊打同价位甚至越级。当然槽点也有，前排座椅太硬，后尾箱空间太小。当然品牌溢价不如bba，还有就是有些人觉得五十万买个电车不划算。我觉得挺值，当然是有这个闲钱的情况下。

8、163辆。

9、喜欢就买。

10、我家楼下卖烧饼的老板提了一台et7，见人就夸好开省钱。

11、呵呵 过几个月你再来看看销量。

12、汽车的钱是不是有点多余。

13、et5就不行了吗。

14、产能问题，有钱人还不够多，真是不识货，堪比S的内饰卖C的价格居然还不买，就该吃路边摊，还好我吃路边摊没去五星级酒店。

15、寸有所短，尺有所长；黄瓜白菜，各有所爱！

16、贵吗... ...

17、et7不错，减震比我的es6好太多了。

18、昨天群里去年年初订车的终于出车架号了，现在产能的确低。

19、这个价格蔚蓝没有未来。

20、普通人都消费得起了还叫蔚来旗舰吗。

21、现在连预定第一天的单子还没消化完。短板是产能而不是订单量。

22、试开看看，再评价。

23、底盘和操控是致命的。花钱精装。

24、贵是你的问题，消费不起和ET7有啥关系。

25、本来对et7非常期待，现在开的6，想换个感觉，去了解了一下et7，不知道是不是全国统一，我们这边的蔚来员工对待都挺敷衍的，问能否试驾也不理人，对蔚来的好感度瞬间降低了。

26、有钱人世界还是不要太过于解读。

27、贵，那就买便宜的。

28、et7才刚上市，现在不是卖不好，而是交付不了。

29、et7价其实蛮好的，我是对比了5和P7的价钱，才定的P7。

30、我们这作为一个五线小城半个月之前已经定出去二十多台了。

31、积累了一万多大定，应该还是可以吧。

32、根本上是销量没那么高，比亚迪一天就能交付3千多辆。

33、会不会想多了。

34、销量多少？不是十万订单么。

35、这车太便宜，这种新品牌，怎么也应该碾压100年车企的价格与品质，至少要198万起步，能买的人，买的不是车，是面子啊！蔚来懂吗？

36、哪里能看得到销量？

37、看交付没用，产能不及时，但锁单的量绝对杠杠的，后续超能就来了。

38、这牌子就是比较贵，没办法，退而求其次呗。

39、冲动什么？人家三天交付，你能看出什么？这个车都是预订现在提车的，交付量只不过是目前生产多少就交多少，人家刚开始第一批交车，产量少点也是正常的，要看销量最起码要看后面几个月吧。

40、et7太贵了，二三年后的各种问题就出现了，品牌质量稳定性肯定和bba没法别，有这钱还不如买bba。

41、劳斯莱斯私人飞机都有人消费得起这个车算啥只是消费人群不同。