雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 建议：，跑山区，弯多坡陡路还窄。购车对底盘高度，动力有要。看中

2024-02-20 09:38 出处：本站整理 0

雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS问题

各位大神请建议：本人老司机，跑山区，弯多坡陡路还窄。购车对底盘高度，动力有要求。看中美系和法系。请问：1.美系2.0T和法系1.8T，动力比较，哪个占优势？都开过的大神请给出心得。2.法系1.6T和1.8T。是否只考虑18.T？

雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 各位大神请建议：本人老司机，跑山区，弯多坡陡路还窄。购车对底盘高度，动力有要求。看中20个车友建议：

1、山路多买法系，法国南部丘陵多，法系车天生要兼顾山路，也造就他们在南欧卖的好，北欧销量贼垃圾。动力1.8T够用，但是你肯定跟美系2.0T给你到237匹甚至260+匹没法比。关于底盘方面，山路你是去不了极限，越接近极限，离生死线越近，所以赛道没有太大民用的参考价值，山路正常是跑到70-80%的极限。美系车属于极限很高，但是相对不容易上手，要跑多次才能掌握极限，如果你跑的路段多变，不是总在同一段路跑，那他可能给不到想象中的惊艳和快速。

2、法系1.8，美系虽说动力有优势，但是方向相对重，开起来并不轻松。而且山路全油门充分释放动力的时间并不多。山路法系天生基因里带的，1.8的300牛米够了，而且指向精准，车尾跟随好。

3、跑山路优先1.8T天逸，杠杠的。

4、我长期在山区跑，法系1.8T足够用了，底盘比美系舒适很多，80-100转个6 70度的弯没压力，超车用运动模式，基本动力用不完，车的操控比福特好。

5、比动力，直接选美系，福特直接干到225匹。

6、简单解释下，天逸轴距短，方向盘圈数多，过弯很有优势，动力我觉得1.6还可以。但是1.8超车会更好，不过1.6开着运动模式也是杠杠的。

7、各有千秋，都试试！

8、不犹豫不彷徨天逸c51.8T明智选择。

9、对动力有要求当时只能选择2.0或者1.8了，1.6只能说够用。1.8和2.0都算得上动力充沛了，追求极致自然是2.0了，但是法系我觉得也有优势，那就是平顺舒服，油耗也友好一点。

10、成佛坡给你答案。

11、跑山路确实法系更舒适。

12、第一，动力美系占据绝对优势，但伴随着的是高油耗、保养费用也高一点点（锐际换机油需5.2升）。第二，我建议买底盘高重心又低的车，也就是凡尔赛，至于动力，1.6是够的。

13、我对天逸最大的不满是减配了欧版弹簧，其结果是50公里时速跑山路过弯比较摇晃。