雪佛兰科鲁泽问题

为什么克鲁泽销量这么低？不理解，不说有多么好吧，抛开国产合资等问题，8万多价位 l2b发动机 第三代6at 外观也不错，独立悬架我觉得销量应该不应该这么低啊

雪佛兰科鲁泽 为什么克鲁泽销量这么低？不理解，不说有多么好吧，抛开国产合资等问题，8万多价位 l2b发动机 第三代6a37个车友建议：

1、之前科鲁兹销量很好，停产了之后改款成科鲁泽和科沃兹，两款车上市都是三缸，国人不买账，后来科鲁泽一部分车型又换回了四缸。

2、销量还可以。三人成虎吧，三缸抖已经深入人心，抖不抖都整两句，有没有车都来两句。不过科鲁泽三缸，卖的是三缸的价格，越级的动力，性价比高。

3、知名度低，不清楚的人还以为科鲁泽只有三缸，再说雪佛兰这个品牌现在搁中国不太行，现在就靠迈锐宝撑门面了。

4、这款发动机是四缸上的，评论区一来就喷三缸。

5、雪佛兰品牌在中国口碑本来就不是很好，4S店销售还屌的不行，个个都好像4S店他有股份一样，售后垃圾的一匹。

6、说句实话，把内饰好好弄弄销量起码翻一翻，很多人买车是要听另一半意见的，男的都看不上的东西你指望女人喜欢？学学人家奔驰a，靠着标和天花板级别的内饰10万的车都能卖20万。

7、内饰太差。

8、三缸技术成熟可以接受，但加轻混保养成本更高，保养发动机还要更换电子元件和昂贵电池，月薪高的请忽略！！

9、一键启动 电子手刹 自动驻车这三个加上去我就入手了。

10、营销不行，现在就连吉利都嘲笑雪佛兰了。

11、本来品牌力度就低，加上三缸。

12、之前被英朗压得抬不起头，主要是品牌问题。然后现在英朗停产了，通用准备把它扶起来，但又碰到国产车越来越好，生不逢时。车不错，主要是命运不好。

13、三缸不三杠的无所谓，车标我觉得也看着还行，就是这内饰我实在是看不下去，本来想选择买科鲁泽呢，后来放弃了。

14、1.3T裸车优惠完才七万多，这动力很有诚意了，买个摩托车还要1万呢。

15、品牌不行。

16、雪佛兰的标是最致命的，换个标试一试！

17、品牌问题 有英朗这个肯定差点。

18、售后太差了。

19、以前销量并不低，出四缸后三缸大幅减产后销量才不行的。

20、美系车销量都干不过日系德系。何况科鲁泽又是美系中的小弟。

21、科鲁泽比荣威驾驶体验差，唯一卖点就是合资！

22、也不差了。

23、科鲁泽必须上三缸 新技术 ，四缸老机器。车企工程师也不是吃干饭的，谁也不能搬起石头砸自己的脚。

24、因为三缸啊，接受度低。

25、一看三缸，不看啥配置和时代就跑；嫌弃内饰不看；人家德系日系卖的好去买；价格是什么，肯定有毛病；便宜归便宜，买个新车想保值。哈哈。

26、19年才上市的新车，推广少，热度低，还有人们对于三缸机的些许排斥。

27、谈三缸就抖，没开过车的都知道三缸抖，和普遍宣传也有关系。

28、很多人强调三缸的观念太强。

29、关键国人随众心里，喜欢买销量高的日系车，还有大众车。

30、这车有颗粒捕捉器，谁买谁后悔。

31、科鲁泽要是换个别克标，一个月最少两万台以上。

32、抖就抖吧反正我手也抖。

33、1.3t加6at加四缸绝对爆款。

34、没有无钥匙进入，一键启动，电子手刹自动驻车，这些配置放在现在基本都是标配了，雪佛兰非搞另类。服了。

35、l2b是4杠。

36、logo。

37、四缸 上个轻混 能死啊。