好难理解探险者多达5款5座车型,探险者的潜在客户应该大部分是中年男人为了满足一人同时出行所需。其美国本土市场估计也差

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福特探险者问题

好难理解探险者多达5款5座车型,探险者的潜在客户应该大部分是中年男人为了满足一大家人同时出行所需。其美国本土市场估计也差不多吧?应该不会有太多未婚男头单身小伙小姑娘买这么大车吧?实在不无法理探险者出5款5座车是想卖给什么样的客户群体?纯好奇不抬杠,来个屌大的兄弟解答下小弟的疑惑。

好难理解探险者多达5款5座车型,探险者的潜在客户应该大部分是中年男人为了满足一大家人同时出行所需。其美国本土市场估计也差车友建议:

1、那什么大的来了:探险者车子我本身也特别喜欢,这个车我记得在北美甚至都有8座9座车型,国内没有上应该就是出于7座以上的年检麻烦,至于出5座车,我个人的感觉就是先来试水的,因为这个车如果国产落地价格也降不下来,2.3T 10AT这套东西本身就贵,还是前置后驱或者四驱的布局,瞄准的用户应该是经济实力稍强一点的,买车可能不是那么理性消费,就冲着这美式大尺寸造型和动力买的这个车,加上一个超级大的后备厢,更符合美食生活那种三口之家出行的样子。而且如果主打7座我想这车会被更便宜的汉兰达吊打吧。

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1、楼上说得有理,首先国人经济实力不比美国的,要是说满足7座刚需,大部分人还是选择更加经济的汉兰达或者途昂,预算能到四十万的家庭很可能多加点上xt6这种了,探险者看着大 但从结构上看 预计整体空间不比汉兰达大多少 很难复合大众需求 销量难说。

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