日产奇骏问题

本来我也有点动心新奇骏，但是听说这次新奇骏75折清完库存，要重新生产四缸的奇骏了。三缸的奇骏保有量低，残值也会很低。请大家考虑。

本来我也有点动心新奇骏，但是听说这次新奇骏75折清完库存，要重新生产四缸的奇骏了。三缸的奇骏保有量低，残值也会很低。请大50个车友建议：

1、后续好像是三缸epower。

2、我希望奇骏能坚持下去，不管月销1000还是10000，都按50万辆每年，排产！这样明年就能买到骨折价了！

3、奇骏卖不好就是因为大家不懂车。只知道缸数。不知道什么叫可变压缩比配合三缸是如何根本解决震动的。 说到底就是不懂车的人多，都被水军带歪了。75折真香，我没买天籁就买奇骏了。

4、200亿的三缸技术停产多可惜，都怪中国人不懂车，建议日产把所有车型都换成三缸，好好教中国消费者怎么选车。

5、只要价格合理，三缸机就三缸机。

6、从来不看日系，别说三缸了，这价格买星越L多好，支持国产，各方面还都不错。

7、新奇骏更适合懂车的人购买，大部分买的几乎都是懂车的。

8、开了一万公里的新奇骏四驱车主不会去跟别人解释三缸问题，因为这车已超越过去我四辆四缸车。

9、你们说的75折哪儿买？？？我怎么找不到货源？

10、看完北美和国内的主被动安全测试，更加坚信没买错。

11、管他几缸，10万一台，2缸我也要。

12、我是年前买的新奇骏跑了三千公里了，四驱功能给力，平均油耗经济模式不到八升百公里，还有比这款车还合适的吗？

13、上混动，别想四缸了，花了190万就放弃了吗。

14、不要改啊，没有三缸怎么玩沙漠，都是不懂车的。

15、懂车人都看好全新一代三缸奇骏。

16、不会的，后面出混动版新奇骏，用的也是这台1.5T的发动机，花重金刚研制出的发动机怎么可能这么快停掉呢，而且不是清库存，是厂家搞变相降价的活动，我们这边4S店现在都没有现车，按理清库存的话应该现车很多才是。

17、买四缸的人，不懂车。懂车的人都买三缸奇骏呢，三缸奇骏玩沙漠，少一缸，才能在一众四缸六缸的司机面前得瑟起来。什么牧马人，大陆巡，你们有三缸么？你们那么多缸，能比的过我三缸么？笑话，都什么年代了，你们跑沙漠还得四缸六缸的，技术太老旧啦。我沙漠王子，岂是浪得虚名！

18、不用考虑，4缸奇骏比3缸的差。

19、这三缸奇骏只适合懂车欣赏他的主来买，我是不懂车的所以不买，但就销量来看，中国大部分的都是不懂车的。

20、别的不说，以后当二手车卖的时候怎么开口？

21、问4儿子说是没有这个价格。

22、75折那里有得买，我想要一辆，

23、你买我推荐，反正我不卖。

24、奇骏哪里有75折。

25、关键是价格。三缸卖出奥拓的感觉，那牛b了。

26、啊～！！！哈哈哈，三缸奇骏沙漠真的太好玩啦！

27、13万左右可以考虑。

28、三缸机是个伪命题！它是影响销量的原因吗？很多四缸车销量也一般，难道三缸换回四缸销量就起来了？五菱车销量很高，这是个好车吗？

29、要真七五折的话，来一辆。

30、6.5折差不多。

31、不要相信，看看销量，真的那么好还卖不动？国人不懂车那它为什么不生产符合国人的车？为什么要消费车来迁就厂商？

32、再低点，就可以入手了，加油。

33、为啥没人买，太贵了呗，降价4万你说有没有人买。

34、价格到位，别说三肛，一肛都大卖。

35、真要七折卖就比较合理了！车还行，就是价格太高了，厂家的营销方向也错了！

36、发动机等主要部件不是说换就能换的，最少也要等个两三年吧。

37、三缸本来就不受市场待见，日产逆势而为，能怪谁？

38、还有四缸奇骏不是本来就有吗？叫奇骏荣耀版。

39、可惜了。你早点说。早点发观点。我都去买这么好的三缸汽车。何况还是你说的发动机技术牛逼日产。

40、新奇骏75折的车确实有，两个问题，都是高配，还有就是要先上4S店抬头的牌照，然后再过户给你，实际上相当于二手车。

41、就是不知道哪有75折的 想买。

42、三缸也是厂家数百次的实验全球生产的。

43、四缸哪里好四缸除了可变压缩比之外一点都不好了，要是换美款老2.5l，还不如三缸了。

44、刘总赶上了好时候。

45、听水军买车都是不懂车的人！新奇骏发动机科技感强我买了开了二千多公里，非常满意，比二田好，开自己车让人说呗我满意就行。

46、肯定要改变，日产不会让自家当家花旦就这么沉沦下去。至于换成什么，那就不好说了。有的说是换e-power，有的说换和奔驰合作研发的1.3t。

47、天天看这些人闹，奇了怪了，宝马三缸没人喷。

48、你可以考虑楼兰，降价了。

49、奇骏卖不好就是因为大家不懂车。只知道缸数。不知道什么叫可变压缩比配合三缸是如何根本解决震动的。 说到底就是不懂车的人多，都被水军带歪了。75折真香！

50、两缸估计不抖，五折可以吗。