AITO问界M5问题

万能的车友们，本人关注此车很久了。我想了解一下此车在亏电时发动机充电带驱动有没有产生抖动抬速，动力不足，这些毛病。

AITO问界M5 万能的车友们，本人关注此车很久了。我想了解一下此车在亏电时发动机充电带驱动有没有产生抖动抬速，动力不足13个车友建议：

1、这车全景天窗有遮阳帘没？

2、有个车评节目，20%以内的电量长时间上坡跑山，确实有动力衰减的情况。我最近充电桩没到，当油车开，正好磨合增程器，电量就维持在20%左右，市区＋快速路，燃油优先，动力跟脚，没有动力不足，而且还会充电到电池。不要把这个增程跟混动搞在一起比，总是看亏电，没意义。增程就是要在电池里储备能量，有需要动力响应时补偿电机功率需求，做为能量蓄水池。通俗一点，为保证增程器能在最佳发电效率工作，就需要预留电量做补充，系统就不会让你干到电池没电在充电。有些混动技术，低档低速用电，高速用发动机变速箱，亏电时急加速时电机功率无法补偿，导致动力迟滞。而且发动机要满足不同工况工作，不能保证最佳发电效率。

3、有声音和抖动，但确实很不明显。

4、这个增程器是没有抬速可言的，工作发电时转速都是在最佳工况转速的。看到有几个视频120～130码还可以帮动力电池充电。你说动力嘛目前没看到有人说拉垮的毕竟5秒内破百的动力。

5、我今天还特意试了一下，在地下停车场开窗声音很明显，关窗有一点点。在外面几乎一点感觉都没有。抖动我的车是感觉不到的。

6、没有这些现象！

7、这车去试驾真是有去无回，试驾需谨慎。

8、没有抖动，油耗大概6到7左右。

9、我开了快一个月了，行驶过程中增程器介入是能感觉到的也就是启动的那一刹那，会觉得有点微振，然后就没了，当亏点做急加速或者用电功率大时，感觉增程器转速会提高，也会有感觉不过还行整体很安静。动力不足没遇到过，至于一百二巡航在加速超车会不会动力不足这个需要后期验证一下。

10、提车快一个月，还没充过电，自动模式跑，第一次没电时感觉方向盘微微抖动，后面就感觉不明显了！

11、没有。

12、抖动有的，不过我感觉40码就基本感觉不到了动力不足应该没有，除非长时间超高速行驶然后电池完全没电，我感觉国内路况应该不可能开到缺动力的时候。

13、没有感觉。