福特Mustang问题

前天提的18款美规野马，车况极品，但我有个问题，听他们说这车容易爆缸，容易爆缸吗这车？还是说不刷就不会爆缸？

福特Mustang 前天提的18款美规野马，车况极品，但我有个问题，听他们说这车容易爆缸，容易爆缸吗这车？还是说不刷就不6个车友建议：

1、ecoboost有低速爆震问题，会导致正常驾驶下爆震然后敲断连杆或者活塞。这个在18款之前也就是方形大灯的车型上比较常见，国内外有很多中招的。18款实锤加强了连杆设计，活塞有没有加强不知道。至少到目前国内还没有见到有类似问题的。这是正常驾驶下的爆缸问题。然后是激烈驾驶下，这个车的活塞连杆是第一道薄弱环节，有不少案例是在暴力驾驶下碎活塞和连杆断裂打烂缸体的。不过一般感觉原厂甚至一阶改装还可以，改装厂一般要求在400马力左右开始需要更换锻造活塞和连杆，以及使用ARP的缸体螺栓。到450马力左右开始缸体问题开始凸现。这个2.3是基于自吸发动机的开放水道铝合金缸体，2 3缸的水套很薄并且外面缺少加强结构，在这里容易破裂。另外还有缸垫问题，气缸间距太小，两缸之间缸垫容易被冲。在此阶段一般会选择换用锻造竞技缸套或者该用2.0的ecoboost的封闭水道缸体。

2、2.3还是耐造的，不用担心。

3、多钱。

4、刷是啥意思（我是真不懂求解答）

5、有钱买油就不会。

6、不刷没啥问题。