大众帕萨特PHEV问题

帕萨特PHEV驾驶的几个动力模式怎么使用

帕萨特PHEV驾驶的几个动力模式怎么使用车友建议：

1、拥堵路段用纯电或混动，混动模式一般速度80后发动机会介入，偶尔60后，在快没电的情况下在行驶不拥堵的路段可以选择蓄电池维持，维持模式起步1-20用电，后面发动机会介入，跑高速有电情况下用混动，没电情况下果断Gte，一边跑还可以一边充电，不走高速不建议开gte油耗很高，高速的话大概5个油，蓄电池充电这个模式我不太喜欢用，一用油耗非常高充电还慢。

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1、D1,D2,D3,D4挡位,与B1,B2,B3,B4挡位的区别是什么？有什么操作技巧。

2、就是档位啊B档是动力回收，也就是模仿特斯拉的弱化单踏板模式，这个模式松开油门会自己制动，回电会快点，一般都是拥堵跟车或者下长坡使用。