马自达CX-4问题

喜欢一马的赶紧下手吧 以后后悔都不机会了 重量 1.5吨 13比1的压缩比 进口三大件所有车型操控排名第一 试问那个车企能做到这个价格

马自达CX-4 喜欢一马的赶紧下手吧 以后后悔都不机会了 重量 1.5吨 13比1的压缩比 进口三大件所有车型操控排名第4个车友建议：

1、别买啊，留点库存车拆零件留给我们就好，要停产千万别买，让我这限量版更少几台。

2、庆幸在绝版前买了手动档版本，

3、如今的一汽马自达经销商最苦逼听到厂家解散消息如同晴天霹雳，客户更加观望，给本就不乐观的经营状况来个雪上加霜。关键是一汽厂家强行要把经销商逼死，经销商都不敢进车了，但是不批车就减少零售返利，会导致在库的车更难销售出去。最可恨的是一汽马自达最喜欢找第三方公司代销，20款的车，六折打包给中间公司销售，终端杀价血流成河。现在21款的车，又即将以7折的价格打包流入市场。让做4S店的，欲哭无泪。这样厂家早点倒闭，大家都多支持当地4S店，他们实在太难了。

4、这个对于中国家庭来说有点难，一台车的都得兼顾家用，就cx4来说就是外观让我入手了，动力2.0配合at挺肉的实话实说，空间一般吧，我后排不怎么做人，关键是为了配合外观，视线还不怎么好，ab柱超级大，后排视线也有点压抑，当然优点也是有的，马自达的6at在业界也是赫赫有名的，gvc系统也是不错的，当然有人说没有动力谈不上好开，这也是见仁见智，现在一马也要黄了，cx4未来绝版了，且行且珍惜了，