比亚迪元PLUS问题

想入手比亚迪元PLUS，就是每年超过三万公里的无终身保修。因为个人原因我每年跑四万多公里。大家给点建议

想入手比亚迪元PLUS，就是每年超过三万公里的无终身保修。因为个人原因我每年跑四万多公里。大家给点建议20个车友建议：

1、买两辆，换着开。

2、一年跑4万公里，6年24万公里。假如你开自动档油车，最便宜也得0.65元一公里。24w*0.65=15.6w。 刚好够你买个这车510旗舰，哪怕6年免检期过了第二天立马坏掉，也就等于那些油费。6年以后每多跑一天都相当于白送。何况它不一定就只能跑6年。终身质保对于你这种公里数来说无所谓吧。

3、跑多了才是好事，油费都回本了，还在乎什么终身质保！！！

4、除了终生 还有6年15万的质保 你看其他品牌 基本都是3年12 或者4年12。

5、全部车企都一样，有些还没有。还有个方法可以保修时间长点，就是上营运牌，保8年60万公里。

6、如果就用一辆车，那最好不要是电车。我买这个车就是上班代步，长途用不到，还白瞎了那些辅助驾驶的配置。

7、开的越多你省得越多，别犹豫，买就对了。终身质保都是浮云。

8、每年跑4万公里……建议买续航更长的车吧，最少600+吧……不然充电频率也太高了吧。

9、今天去看看了，一般般吧。

10、别买元plus，耽误我姐提车。

11、三万对于通勤距离长的并不多 每天一百公里 周末出去玩一玩啥的 通勤单程40的很有可能一年三万以上 而且有了电车 开车频率会增高 用车成本低 所以没考虑。

12、冬天换个油车开。

13、家里有个油的，打算再买个这个，每年3万多公里。出门就用油，冬天用油。

14、换电的车可能更适合你。

15、每年超3万公里的话，就是15万公里质保。

16、别买了，好多车主都已经退订了，元plus是比亚迪典型减配王，启动电池铅电池，天窗漏雨问题，线束外露冬冷夏热线皮容易老化，电池容量60是suv车型最小的电池，导致冬天续航严重衰减，510续航高速上能跑180到220，春秋能跑430，续航跟不上。内饰的开门拉手现在这温度，能晒翘皮，内饰材料花里胡哨，用的都是最便宜的材料，气味大，减配王，坑人排第一，专坑中国人。

17、买出行版，没事还能跑跑滴滴。

18、终身政策都差不多，感觉享受这个政策没那容易，条条框框好像挺多。一年跑四万公里开几年省的油钱都能买车了。

19、零跑c11可以比较毕较。

20、个人跑四万唯一原因就是开滴滴，老老实实办营运手续。