大众探岳问题

隔壁途观在拼命问330越享落地多少，探岳这边只敢搞搞280和380

隔壁途观在拼命问330越享落地多少，探岳这边只敢搞搞280和38012个车友建议：

1、我的意思是，两边车圈人心态不同。

2、买途观L的大部分都是40+ 以上的为主，至少我这周围是这样情况，买探岳的大部分都是35+以下的为主，这也是一个大因素，40+以上的不在乎捕捉器堵塞问题，就算堵了也自认为不是什么大事，多跑跑高速就行了，不会认为是厂家的设计缺陷导致的问题，自然更不会过多的去维护自身合法权益，而买探岳的就不一样了，对自身合法权益很注重，凭什么厂家设计缺陷导致的问题让车主自己去处理，堵了就怨车主不会开车，就像这车圈里面那几个说的那样，开车那么慢，开的那么距离那么短，还开什么车，开车猛点开，油门踩到底就不会堵这类的话，弄的跟特斯拉似的还得让车主按要求开才行，我买个车是让它服务我的，不是让我总对它操心的，这就是买这2款车的最大区别。

3、车黑这边多而已。

4、途观330也堵啊，和探岳330一样。

5、330的车遍地飞，而且很是便宜，值得一选。

6、途观节奏带的少而已。

7、我刚买了3周年的。

8、都一样，买了也堵。

9、这边不也有问330的，总有不听劝的。

10、途观330一样的。

11、途观也一样的啊 兄弟车型 内部设计一样的。

12、330都一样堵，不分途观还是探岳。