长安逸动问题

逸动1.4t油门响应慢加顿挫，到底是发动机的原因还是变速箱的原因？车刚买来，开着就不习惯，起步的时候，踩下油门发动机声音很大，转速提起来然后才走，并不是踩下油门，随着转速起来，车慢慢的起步，而且低速顿挫，变速箱感觉非常不聪明，有时候起步到3000转，今天又开了十年的老悦动，就觉得非常的好，车是1.6l+4at变速箱，踩油门响应非常快，而且起步非常的平顺，起步的时候轻轻踩油门，车立刻就慢慢的走，随着踩着深车就平缓的加速，就是感觉怎么开怎么好开，觉得新车买的不值得，十万块钱还不好开

逸动1.4t油门响应慢加顿挫，到底是发动机的原因还是变速箱的原因？车刚买来，开着就不习惯，起步的时候，踩下油门发动机声音26个车友建议：

1、你要知道双离合的变速箱其实就是手动变速箱和2套离合器配合的结果，开双离合多适应适应油门，当然和厂家调教也有一定关系，不过油门和车速控制的好，确实可以减少顿挫，就像开手动挡车似的。

2、你的变速箱顿挫是什么情况。我的是起步的时候一档换二档的时候，换挡的一瞬间转速突然跳到2300 转，翁的一下才换挡成功。感觉很不好，其他挡位倒是没啥。

3、你还没开习惯双离合的车，at是你松了刹车它自己会有，但是双离合你刹车踩死离合器是分开的，你松了刹车离合器有一个结合的过程，所以你会发现它反应不过来，这个变速箱本来就不聪明，再加上你踩急了所以慢，这个情况你要踩了一点油门然后松点再踩，你会有不一样的体验。

4、后期出现高温啥的，记得不要着急换离合器压盘，

5、换成普通模式试试。

6、小排量涡轮起步就是这，你习惯开自吸突然换涡轮需要适应的，一般上二千转，变速箱才换挡的，加上涡轮还有动力迟滞，你肯定感觉不顺脚，开起来后感觉才能好起来。

7、长安的双离合调教不如大众双离合，我目前开的是斯柯达明锐，试驾uni t真的不如斯柯达。

8、双离合就是这样，10万元的车子，不能要求太高。

9、我的也一样，起步或低速阶段变速箱响应迟钝，顿挫感明显。

10、新车是这样的，需要你的磨合，在这期间变速箱它会自动学习你驾驶的习惯，然后随着你的习惯变速箱跟据你踩油门的轻重加速。

11、我的20款1.4的咋没有这些毛病？？？？？

12、开不习惯，10万块的东西，当初为什么不试驾呢。

13、开过手动挡的都很好开，这玩意就是手动挡一样，省了人工换挡。

14、这车问题就在这里，变速箱拉胯。虚标问题也是变速箱太拉了。但价格在这里，排量又小。

15、本来是想换吉利帝豪L的，中配的价格差不多可以买逸动顶配了，钱不够只能选逸动了。

16、换模式，舒适模式没有顿挫。

17、适应了就好。

18、大哥，双离合变速箱开起来有点顿挫是对的。这个不是谁的原因，是整体结构原因。所以买车买AT或CVT那样不好坏。

19、逸动起步先轻点一下油门把刹车充开，等车动起来了再踩油门。

20、起步要轻猜油门，踩重了只听到发动机轰鸣声就是提不起速，不管是经济模式还是标准模式都有顿挫感，运动模式还没试过，方向盘重，开一天下来手特别累，腰也疼，我以前开的是帝豪九年了还是机械助力转向比逸动电子助力的好开，长安跟吉利对比还是有差距。

21、长安这几年，车子外观是牛逼点，技术一直没有增长。

22、我之前首保以后有你说的这种现象，开段时间后转数下来了，然后昨天我去第二次保养，换机油以后回来的路上发现轻踩油门转数就上去了，车速上不去，是不是保养送的机油不够贵，然后它转数高了，等我再开几千公里我再确定下看是不是送的机油不够好。

23、我的新能源车提速就快。

24、变速器的问题，不敢像德系那么标。

25、论起步还是得新能源啊！你可以换种模式试试！

26、逸动我昨天试驾过了，你们说的顿挫，可能是起步的时候一脚油下去窜的一下吧。明显的顿挫，我试驾的时候没有什么感觉。