福特锐际问题

各位大佬，车已经选好，最近又在配置上开始纠结了，我又来打扰一下各位，最近了解了一下适时四驱，感觉实际没有多少作用，所以我又在2驱顶配和4驱低配2个配置纠结了，有没有大佬实际分享一下适时四驱的使用经历，让我判断一下，我常局成都，318肯定要去的，但是估计也就那么一趟，而且也是大路走，大部分时间都在城市道路或郊区道路，路况还算不错，偶尔有修路段比较差。嗯，基本情况就是这样，别说上四驱顶配，经济能力就允许我这俩配置2选一，麻烦各位大佬帮忙分享或建议一下，谢谢各位。目前是在2020款2驱嘉享和4驱耀享之间纠结，主动安全配置加一些功能配置换一个不常用的适时四驱划算吗？到底哪更香？

福特锐际 各位大佬，车已经选好，最近又在配置上开始纠结了，我又来打扰一下各位，最近了解了一下适时四驱，感觉实际没有多少作50个车友建议：

1、2020款没有四驱嘉享啊。

2、四驱，哪怕是适时四驱，还是非常有用的。对于中国90%以上的国道省道村道，对于喜欢游山玩水的自驾者，锐际这套400牛米加四季蝎子胎，并非形同虚设的四驱，仅要1万块钱真是香爆了。但对于你在低配四驱和两驱间犹豫，那还是推荐两驱，因为一些基础舒适性配置比四驱更值。不是说适时四驱没用，是建议你舍弃。当然我相信未来你大概率会耿耿“后悔没上四驱”，那也是没办法的事情。

3、四驱就像存款……你不一定用的上，但你得有。

4、其实你的表述已经偏向两驱顶配了，没毛病，用一个四驱换一堆相较更常用的配置不值得，而且还是适时四驱，重度越野也没用，轻度估计两驱也能过去，稍差一点的可能就是雨雪天气和过弯时没那么稳，不过正常人这种工况下也不会玩儿命，所以两驱顶配合适。反正我买车原则就是品牌中不买低的车型，车系中不买低配的。如果预算不够就不考虑这个品牌。当时对比车型还有BBA同级车，中低配也在预算内，后来觉得没必要为了面子为个车标用着不爽选了锐际顶配，事实证明没选错，同事朋友的GLA x1都换着开过，感受比较差。

5、你这问题太难了，就像问关羽保赤兔马还是保青龙刀，如果是我的话，我会绕开难题买四驱嘉享四驱在什么地方用？一句话概括就是车打滑的时候用，比如湿滑地面、过弯的时候、大力加速的时候、土路陷车、山路攻坡的时候。你会发现，这些都是危险易发生的时候，美国数据表明，四驱百万死亡率是要低于两驱的。从设计角度讲，窄胎省油但抓地力不够；SUV重心高稳定性不如轿车，四驱对两者都可弥补。但你的车要是只在市区2、30的均速跑，那四驱确实没啥用，同时，两驱的动力也就没啥用了。

6、318已经全线通隧道了，适时四驱是对防止车轮打滑有一定帮助，甚至增加了一定的脱困能力，但我的观点依旧是：适时四驱对提升行驶安全性能效果有限，如果不走烂路，两驱顶配，如果烂路居多，四驱中配，不过，锐际的四驱比两驱只贵一万，性价比还是挺高的。

7、直接四驱，免得后悔。

8、今年回家过中秋，去老家接我舅到家里吃饭，他们在小山村里，就是原始的山路，还赶上下了一上午雨，当时想的就是山路还是开SUV吧，因为我的是轿车，就开了我姐的SUV去的，没想到啊，路上经过好几个泥坑，看车辙得有将近20公分深，一开始不赶走，后来还是硬着头皮开进去了，一进去就感觉到前轮打滑了，还好车带四驱功能，滑了两下感觉后轮就传来动力，硬是给开过去了，当时我就想要是开我的车过来指定陷这了。SO，如果开车可能会遇到类似这种路建议还是上四驱。

9、哪有那么复杂，直接ST顶配四驱。绝不后悔。

10、必须4驱啊，但凡能帮到你一次脱困，避免一次事故那就值了，那些电子配置不值钱的。

11、直接四驱顶配，没毛病。

12、一般理解都认为四驱主要提升了车辆的越野和脱困性能，但是对SUV的适时四驱应该这么理解可能更符合实际：主要增加了车辆在湿滑等不理想条件下道路上行驶的安全性，顺带着稍微提升一点车辆的越野脱困性能。这样就容易决定自己是不是需要四驱了。

13、起步和急加速的时候四驱是介入的。越野方面可能不行，但是一万块买四驱，不亏。

14、我选的四驱，☔️天和关键时候用得着，安全！

15、两驱和四驱让我选择永远都是四驱，哪怕什么配置没有只多个四驱也要上四驱。楼主既然说只在这两个配置选择我就不说建议ST了，确实真香。首先楼主要明确一下，四驱不是越野专用，也不是不经常用，适时四驱在城镇道路会多次在你不经意间介入，只要车轮打滑或有打滑的迹象，四驱都会参与，你在成都不下雪，但比如下雨，霜降，涉水，爬马路牙子，走烂路，走泥地，走带草的路，盘山路大弯推头，包括平路急加速，四驱都会介入，保证你的动力分配，这样说你还觉得基本用不到吗？而且有个车友的说法我很赞同，拿一堆软件换一个硬件是值得的，软件后期随便你怎么折腾怎么改，这硬件是改不了的，关键时刻救你一次就是多出来多少钱都是值得的，你好好考虑吧。

16、软件不如硬件，要四驱，舍弃那些不需要的驾驶辅助！

17、坚持四驱。

18、四驱顶配加包，不后悔。

19、上四驱亲测大雪天未清理积雪路面普通模式来去自由！不滑！

20、听我的咱不差那一万块钱，我已经后悔。

21、雨天打滑 哪怕开一辈子车 。四驱救你一次。你也会感觉到这一万块钱值。我再北方，秋田下霜。路面滑。时速6公里过大弯，车直接原地漂移了。差点掉护坡那个大沟里。吓尿了，打那以后换车一定上四驱。

22、两驱顶配吧，你的描述中已经做了选择了，何况你不是经常走318，一生去一次318的话，没必要四驱啊，两驱顶配多出来很多功能对日常都十分有用的，四驱的话你一生都可能用不到几次，很明显了答案，要不就咬咬牙，上四驱嘉享咯，贷款贷多点而尔，那就不用纠结了。

23、四驱车有备无患，因为两驱我被陷2次，脱困很累，十一去订车。

24、这个月徐州雨水比较多，路面湿滑的时候我就感觉这个车踩油门没有干的情况下提速猛，应该是四驱介入了，说白了买电控四驱就是因为安全点更加。

25、坐标深圳，刚提两驱嘉享款。够用……

26、四驱动力肯定比两驱好，但费油，跑市区两驱就行了，路况不好的地方可以选四驱，其实车子两驱与四驱自己是无法控制的，车子的根据路况自己切换的。

27、两驱顶配，比四驱低配多一些辅助驾驶，和前排隔音玻璃等等，我觉得在城区来还挺适用。四驱我觉得重要意义在于走超烂路脱困和冬天雪地防滑，其他地方两驱也够用了。因为我比较在意日常使用的驾乘体验。主动安全，自适应雨刷，这些用的频率比四驱要高。☜愚见。

28、这个看个人选择：我个人选择的是 二驱顶配，理由有三：1.两驱更轻，加速更快；2.锐际越野也是有限的，不同于硬派越野，选两驱干脆就断了越野念想，免得真越野陷车那就喜剧了；3.两驱更简单，元件更少，出故障可能性更低。我两驱自提车后，未出现过任何异常情况。当然如果经常下乡或者走烂路，还是建议优先考虑四驱！

29、两驱已经够用了，我开了两天，动力十足，驾驶感受相当不错！

30、我反正是选了两驱嘉享，虽然四驱嘉享也就贵了一万块很划算，而且预算也充足，但我真觉得如果只是在城里开四驱反而显得累赘。。

31、个人建议：市区普通路况通勤选两驱，轻度越野选四驱。如果普通路况多，偶尔玩一下越野，两驱也够用。

32、这车四驱加速比两驱快不了多少，主要看你的用车环境，如果冬季有冻雨或者雨雪居多的话，四驱在脱困方面会有点用，如果一年碰不到几次这种情况的，两驱就够。

33、我的四驱顶配。

34、不是适时四驱哦！好好去了解一下。

35、我买的四驱嘉享。

36、我打算买两驱顶配，多少落地合适？

37、在南方两驱够用了，如果是北方就上四驱！

38、学习了。

39、两驱完全够用。

40、所在地区冬季下雪天气或者雨季湿滑天气多，四驱更安全和方便些。

41、锐际四驱更多是为了公路稳定性。了，适时四驱野外也就比两驱从容一些。按照福特官网介绍，这套适时四驱在你起步加速，高速再加速，还有紧急并线的时候会启动，平时匀速行驶就是两驱。选择既放弃，看你取舍。

42、不出门自驾游就选两驱，反之四驱。

43、刚提车21.88全包落地，建议等evos，比锐际帅多了，妈的血亏想想就着气。

44、我是锐际车主买车三个多月四驱就用过一次过一个两面上坡的T型路口方向打早了右前轮空了四驱起动个人觉得有用不然有可能掉边上沟里。

45、必须四驱！！！

46、两驱顶配加一万 说说价就几千就能多四驱了没必要省。

47、不差钱四驱，完美，考虑经济一点二驱足够用了，你不是赛车手就行，上不去的地方，别的车也上不去，越野玩车，这个四驱不行。

48、常有铺装道路，两驱足以，硬派越野，转身坦克300。

49、智商税，车的配置够用的情况下，零配件越少，越简单，车越耐造！

50、遇到路上打滑的时候你会觉得四驱香 平时卵用没有。