起亚K5 合资车引入国内,国内企业占大股吗?话语权在国内企业手里吗?如果是,减配那些事,岂不是国内企业坑人

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起亚K5问题

合资车引入国内,国内企业占大股吗?话语权在国内企业手里吗?如果是的话,减配那些事,岂不是国内企业坑自己人?

起亚K5 合资车引入国内,国内企业占大股吗?话语权在国内企业手里吗?如果是的话,减配那些事,岂不是国内企业坑自己人?6个车友建议:

1、您才清醒过来啊……

2、这就就是面上的意思而已。

3、1.提高利润2.减配间接提升自主品牌竞争力,从而达到保护自主品牌。

4、现在是一人一半,悦达和起亚。

5、本来就是自己人割自己人。

6、你以为?减配的目的就是国内企业为了多赚钱。保证自己的利润。

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