大众ID.4 CROZZ问题

一汽大众ID4crozz 动力电池采用宁德时代811配比的三元锂电池，据说此配比电池虽然续航里程长，但是安全性较低，热稳定性差，已经订车了但在犹豫这个电池问题，不知道大家都怎么想的。

大众ID.4 CROZZ 一汽大众ID4crozz 动力电池采用宁德时代811配比的三元锂电池，据说此配比电池虽然续航里18个车友建议：

1、比 亚 迪董事长还吹刀片电池很安全不会自燃呢，也不看看现在唐都烧了多少部啦。

2、电池安全不代表整车安全，大众电车目前起火自燃记录只有1辆，而且全球销量并不低，比亚迪刀片电池的唐、汉啥的已经烧了好几辆了。

3、宁德可是全球出货量第一的三元锂，宁德还不行您就别考虑电车了吧？另外从电池包强度上来说也有id6对撞modely的实测，您要是连id的电池包都没信心，哪来的信心考虑别的牌子？

4、可以看看电池包的视频 打包的很安全。

5、看碰撞数据，看全球案例，不是装了811就要自燃，危险，要看车安全性是不是做合格了。

6、买个飞机的弹射座椅安上。

7、车上好车，一直想买ID4，要不是811，去年就买它了。虽然知道大众的电池管理系统应该是安全的，迄今为止也只有荷兰自燃过一辆，但仍不敢买811，索性后来买了磷酸铁锂了。强迫症可不想天天整个思想负担。

8、目前没有大众自燃案例，电动车自燃大部分都在充电时候引起，充电时候尽量别在车里。

9、建议523电池，更安全一些。其实811也很安全的。

10、开了几辆电车，感觉不出来电池间的差距，也就厂家吹嘘吹出来的差异。

11、我建议你多等等吧，看看我的id4crozz，提车四个月方向机传感器就坏了，直接拖回4S店，修了5天，换了方向机总成，不想多说什么了。

12、挺好的，真实id车主，当时也仔细查过安全性，国内一些人捕风捉影而已，三元811很好的，主要还是要看电池质量和软件管理，大众这方法很保守，比特斯拉和新势力好多。

13、特斯拉同款，没有选择。

14、尽量不满电，碰到异常情况赶快下车，不要把娃和宠物独自留在车里，不要放贵重物品和资料在车里，其他交给保险公司（保额200W）。

15、看到大家这样评论，我的心里拔凉拔凉的。

16、跟我一样，就怕自然，不敢下定。

17、811确实稳定性要差些，感觉为了续航硬上811，说不担心是假的，这车基本我一个人开，家人出行还是油车，360环影能否监控电池状态，一旦冒烟赶快跳车逃命。

18、刀片安全，但是天天自然。