比亚迪汉EV 到4S店试驾汉ev。中配版,红色车。在开启ACC巡航之后,前方红灯,有其他车辆已停车等待。试驾车在距

出处:本站整理 0

比亚迪汉EV问题

昨天到4S店试驾汉ev。中配版,红色车。在开启ACC巡航之后,前方红灯,有其他车辆已停车等待。我试驾车在距离前方车辆约4/5米时仍匀速行进,时速约20/30千米。距前车约2/3米处,我一脚刹车停下。全过程无提示警告声,无主动刹车行为。询问车上的销售这样的情况,顾左右而言他。请问各位大神,如何看待这问题。谢谢!

比亚迪汉EV 昨天到4S店试驾汉ev。中配版,红色车。在开启ACC巡航之后,前方红灯,有其他车辆已停车等待。我试驾车在距6个车友建议:

1、车还是自己开,命还是握在自己手上。

2、你看下辅助驾驶选项,好多功能在pad里面设置。

3、之前看过唐的试驾事故,主动刹车应该如同虚设,估计只有二三十码以下有效。

4、试车前有没有把辅助系统都开起来?4s有些销售未必专业,昨天我去店里,销售连低配发动机舱里面是怎么样的都不知道,最后跑去打开一台即将交付的新车才知道。

5、作为自动驾驶专家回答你,目前比亚迪的驾驶辅助系统应该主要使用毫米波雷达来检测车辆,毫米波雷达有个最大的问题,是无法识别静止或者低速的目标!所以当你前车静止时,反而有概率无法激活跟车功能。为什么是有概率?因为还有一颗摄像头也参与了车辆的识别,但是根据我的几千公里的体验来说(我买了2021款唐),摄像头识别车辆的权重不是很高,所以不能保证一定有效。总体来说比亚迪的acc更适合高速使用,我在高速开了两千公里左右,几乎全程acc,没有一次失效状况,因为高速上快速运动的车辆,对毫米波雷达来说几乎不会存在漏检。

6、中配还有试驾车?7.9秒加速怎么样?只来过顶配。

也许您对汉ev还感兴趣:

评论

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。