特斯拉Model 3问题

老车主看过来，没有家充，附近有快充站，打算每次就冲到百分之八十电量，一天也就三十公里通勤，一个星期两次左右，长期这样电池?吃得消吗？

特斯拉Model 3 老车主看过来，没有家充，附近有快充站，打算每次就冲到百分之八十电量，一天也就三十公里通勤，一个星期7个车友建议：

1、还是要考虑自身情况，没有多余时间的不要买。我也没家充，但出去充电的个把钟是我最美好的时间，跟老婆请个假，一个人在车里吹空调发发呆看看电影打打游戏很享受。

2、跟着感觉走，没有自己的充电桩买电车，后期的不便利性要想清楚的。我家是可以装充电桩的，所以我也考虑入手一个毛豆3。如果没有条件充电桩，那么45的A4L或者330i都是蛮好的，钱不够不是问题，到了买这种级别的车不可能收入低的。借点也就半年还清了。

3、没条件装家充体验会稍差一些，但电车的操控提速确实要甩同价位油车几条街。

4、按照官方建议，一周充满一次，条件允许就慢充，随车充也可以。

5、一星期两次是使用的南孚电池吧。

6、其实没什么的我都是用的附近特斯拉充电桩，家里也没安因为也没买车位都是租的，电池年份久了也会老化衰弱，快充慢充不是很大因素，早买早享受，这些事情都是小问题。

7、你一天30公里，一年也就1万多一点，没必要换电车，你还没有家充，长期外面充价格上和时间上没什么明显提升。你大公里数+家充，开电车会有一种自己拥有一个免费的加油站的感觉。