宝马X5(进口) X5 3.0T 缓慢低速塞车,一收油门(没有踩刹车)就会有一股反抽的现象,正常的吗

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宝马X5(进口)问题

X5 3.0T 缓慢低速塞车的话,一收油门(没有踩刹车)就会有一股反抽的现象,正常的吗?

宝马X5(进口) X5 3.0T 缓慢低速塞车的话,一收油门(没有踩刹车)就会有一股反抽的现象,正常的吗?14个车友建议:

1、首先 恭喜你买的是纯正宝马 低速有一种顿挫 拖拽的感觉早晚高峰常用经济模式吧 不要怪车不好 而是我们的工况太差 就像国外“路考”一样 转速不达到3k是不允许换挡的 国情不通 宝马的设计还是从本国国情考虑的 我们买的就是这个原汁原味的三大件 6缸只是踩油门才能感受到从容 低速和四缸都一样 两年后 自动驻车不摘D挡抖得比x3还凶 这一切都是工况造成的 不用担心是车的质量问题 方心使用吧。

2、都一样。

3、正常的,我20款3.0 X5,低速有种拖拽感,变速箱识别到你没给油就会降档,一给油就立马升档了,也是为了行车安全考虑。

4、正常的。

5、正常。

6、想一想开手动挡车时,低挡位收油门的感觉就不纠结了。

7、x5常年的问题。

8、一样。

9、没有这个现象。

10、我说实话你应该是老牌的x5。发动机没有毛病。正常的我也是这样。只要过四十就好了。

11、2.0表示没有这种现象,最好 去4s看看。

12、低速变速箱顿挫,挺正常的。

13、我试过2.0,3.0的,2.0的非常明显,3.0的还好。感觉是由于2.0的排量小,为了油门响应而调得过于积极,一收油转速立马就降下来所导致。上3.0吧。

14、正常,好多车都是这样的。

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