一直很奇怪一点,探界者(1.5T)和CRV相比,尺寸差不多,甚至CRV还小了一丢丢,并且CRV钢材还缩水严重,为啥车重

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雪佛兰探界者问题

我一直很奇怪一点,探界者(1.5T)和CRV相比,尺寸差不多,甚至CRV还小了一丢丢,并且CRV钢材还缩水严重,为啥车重居然还比探界者重?

我一直很奇怪一点,探界者(1.5T)和CRV相比,尺寸差不多,甚至CRV还小了一丢丢,并且CRV钢材还缩水严重,为啥车重

我一直很奇怪一点,探界者(1.5T)和CRV相比,尺寸差不多,甚至CRV还小了一丢丢,并且CRV钢材还缩水严重,为啥车重

我一直很奇怪一点,探界者(1.5T)和CRV相比,尺寸差不多,甚至CRV还小了一丢丢,并且CRV钢材还缩水严重,为啥车重19个车友建议:

1、强度跟密度没关系。

2、好钢会轻一些,可以去查查。

3、crv钢材多用普通钢,不用高强度钢,肯定省钱,也重一些。

4、这就跟 生铁与铝合金的你说谁更重。

5、1mm厚度的超高强度钢相当于3mm的普通钢材,1mm高强度钢相当于2mm的普通钢材,但是重量基本一样!

6、重不一定硬,硬才是硬道理!

7、两个都买,然后试试。

8、厚不一定耐撞,高强度钢材了解下。

9、强度跟重量没有关系,只和材料有关,就像玻璃纤维和碳纤维,玻纤重,但强度跟碳纤不是一个级别的。

10、轻量化设计。

11、钻石?重吗?硬度如何?

12、普通钢用的多,厂家想增加强度就让钢材增加厚度,所以重量就上去了,不过然并卵。

13、纸老虎轻一些,可以理解。

14、强度不够厚度来凑,因此只能加厚钢材,所以重了!

15、2.0的1.7那多那去了。

16、日系车好像都挺沉但都薄皮大馅,不知道为毛???它们重在哪儿里了?????

17、你可以去网上搜一搜,有探界者与CRV对撞的测试视频。

18、看过一个车评说探界者设计师在钢材上打孔已减轻车重,偷了160kg。

19、中型SUV很紧凑型领克03一样重,终于知道为啥日系吸能了。

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