别克微蓝6 PHEV问题

微蓝6phev发动机充电的一点考虑现在的锁定模式是不是在增加发动机启停手控开关，就可以在高速行驶时候强制发动机长时间运行给电池充电呢？这个能不能做到的？

别克微蓝6 PHEV 微蓝6phev发动机充电的一点考虑现在的锁定模式是不是在增加发动机启停手控开关，就可以在高速行驶时10个车友建议：

1、明确表示不能。

2、微蓝不能使用发动机补充电量，只是随充随放。未来会不会有软件设置可以充电的可能呢？

3、哦，手动启停，那不效率不环保哦，估计就没补贴了，限牌城市也不送牌了。

4、不是，通用基本上没有开放干预权限，既不能设定电池soc值、也不能在低电量时强制纯电行驶。锁定模式的逻辑非常简单，尽量保持住当前的电量，发动机会更积极地介入驱动和充电，但电量也会缓慢下降。总之系统的逻辑就是先用电，再用油，发动机尽量工作在高效经济的工况区间。

5、感觉搭配L档发动机介入更积极，人为基本都不能改，我觉得厂家应该比咱自己的判断专业吧。

6、需要用户深度干预的系统是有问题的，起码是不成熟。以手机为例，现在还有多少人要Root？对汽车这样关乎生命的大件，安全应该放在首位。

7、放心，系统的综合标定比你考虑的周全多了。

8、这点考虑主要针对油耗吗？放心 纯油最高也就7 目前还没谁开到8。

9、这个可以做到，但高速巡航是本来发动机就一直在发电啊。

10、如果这个高速是指较高的速度，发动机一般不会停止运行。如果只是在“高速公路”上，遇到堵车、低速，发动机依然会停止运行。