奔驰S级问题
请问S还有希望改回3.0T吗?计划2年左右买S了解到现在的行情还是加价6-8w本来这次改款改成2.5T指导价就涨了3w这么一算一下字加了10w是真的贵!记得12年s350接近换代的时候优惠30w15年第10代新S上市的时候也是优惠差不多10W不知道现在是因为换代上市这么贵吗?还是芯片问题,就想知道价格还有没有机会降下去,不加价优惠个小几万也好想很多啊因为16-20年没有关注车也没有关注s,有没有懂的大哥告知下这几年的行情,还是说,这个级别领域S早就是加价的存在了??
奔驰S级 请问S还有希望改回3.0T吗?计划2年左右买S了解到现在的行情还是加价6-8w本来这次改款改成2.5T指导价就16个车友建议:
1、国内特供缩缸发动机都是国内特色积分咖啡法则引来的原因,所以抱怨奔驰没用,估计厂家也憋屈。多说无益。
2、我也是关注了非常多的时间。对于奔驰减配,中国特供也是真的被恶心到了。期间也看了宝马,可惜个子太矮,7系坐垫太长了不适合,只能选奔驰,最后还是定了s500。
3、执着3.0t可以考虑下迈巴赫,不改3.0t就别买~
4、今年下半年不是买车年,芯片问题基本上所有车都在涨,庆幸自己上半年提了21款,3.0T只加了5w,现在来看还是很合理的。
5、给您句至理名言 早买早享受 已经是这个级别了 就不要考虑那几万块万 跟以前350L 也不是一个东西了,你要卡到现在这款的优势 不要总纠结那会儿的劣势 好吃的饭店一定排队,好车一定加价,迈巴赫S480 就一直加价没低于过10万。
6、这是要放弃GLS?
7、买了丐版21款s3.0t,个人宁愿2.5t多一点配置,因为太丐了。
8、s即将改回3.0T。
9、现在买反而还有3.0t,我这边上个月订的,有两个选择,3.0和2.5,3.0少个后排娱乐系统还贵个两三万。然后我家订了3.0t,因为后排娱乐系统在我们看来就是个鸡肋,没用不说,万一坏了修还是不修,哪个喝醉了在后面用脑袋磕一下咋办,没意义的两个屏幕。相比较而言发动机好一点更实在,再往后两年,反而觉得3.0t的概率会越来越低,要么就上更高级的,现款起码s480 maybach,老款的450 maybach,或者s63这种,普通s多半回不去了,排放只会日益严苛。
10、还未上市时就去预定了,但反感加价,果断放弃。
11、本来以为19年买的时候亏了,没想到现在更亏不过销量不好不一定是改回去,也有可能是降价。
12、很难了,环保要求,劝退奔驰那个48V轻混,容易让人崩溃。建议看一下纯燃油车。
13、奔驰留3.0T给S500,就是为了凸显S500的独特性,没有取消3.0T前,多花60几万买几个科技配置的人估计很少吧。看看之前的GLS因为受到平行进口车的冲击,从2.5又改回3.0。鉴于奔驰S级又没有平行进口车,我觉得除非销量非常难看,不然很难改回3.0了。
14、先别买吧 毕竟21款是白菜实验阶段 所以买的人一堆故障在抱怨。
15、w222。
16、都是6缸,纠结0.5排量干啥,