别克英朗问题

英朗这个车，第一买三缸的可以发表一下，到底抖不抖，跑了多少公里了，能入手不

英朗这个车，第一买三缸的可以发表一下，到底抖不抖，跑了多少公里了，能入手不14个车友建议：

1、1.3t买来2个月了，4800公里了，首保做了，动力杠杠的，英朗的三缸机就起不的一瞬间抖一下，其他和四缸机开起来没什么区别，一年的老三缸英朗试驾车我也试过，真的不抖，但是别高兴的太早，美中不足的还是油耗，各个介绍的销售和车友圈里都说油耗低，很省油，我杭州市区，现在夏天打空调油耗计算是10个油左右，高速是7.4-8个油左右，虽然说我有时候会大脚油门，慢慢开也降不了多少，我14年昂科威2.0四驱的开高速都也就7个油左右，英朗的油耗也不低了，不要喷我，这是我个人真实使用情况。

2、说实话3缸肯定抖一点相对于4缸，我开的是1.0的没有平衡轴，打开引擎盖发动机看着就会抖动，座驾驶室里能轻微的感觉到抖动，没有网上说的那么夸张，但是也不是所有4缸都不抖，我之前也干过几年汽修这块，很多4缸车握住方向盘也会感觉到明显的震颤感，毕竟一分价钱一分货，价格高了肯定NVH好很多，。我当年第一次接触君威君越这些车的时候打着火座驾驶室根本感觉不到发动机工作安静的很。但是有些4缸抖起来比3缸还厉害，我一直相信只要价格合适单缸都能接受，我买车的时候1.3T低配6.8裸车高配7.2不知道现在还是这个价格嘛，8W左右的车动力也有基本该有的配置也都有，还要求个啥，这样价位的车你就不要谈保值率了，这样价格的车你在谈保值率就是刷流氓，保值率都是二手车贩子炒起来的，前段时间我老表买个准新车宝马X3跑了2000公里提车1个月新车落地44个多，他买个二手38不到，这一个月折了一个英朗钱，所以你买自己喜欢的就好，别人说的都是建议你可以拿来参考一下，最终权还是在你手中。不过现在英朗3缸是混动，说实话不知道电机稳定性咋样，要是没加入轻混技术我还是比较推荐的，现在加入轻混了我建议入手1.5或者看其它品牌，如果预算就这么多的话这车也可以，市面上百分之7、80的车基本都是自吸小排量1.5、1.6毕竟对于老百姓来说稳定性 后期保养来说是很重要的。

3、18年第一批车主路过25万km。给新的区别不大。

4、特别抖，每次上路都抖掉几个螺丝。3000km，抖掉一个轮胎。5000km，抖掉两个车门。10000km，抖的还剩一个发动机在裸奔。你买我推荐，真买……

5、一万五了，目前没感觉。到了五万应该会抖，再不抖十万必抖。

6、抖，四缸也抖，推荐宝来朗逸，不推荐英朗。

7、19款1.3，1万公里，一点不都抖。以后一定会抖，不都抖我也要说抖。

8、上年9月份买的1.3，快一年了，没感觉跟新车有什么异样。

9、你去问问开过三缸夏利，奥拓的司机，就知道什么叫真正的抖。

10、几万块你想完美？

11、12200公里，这个价位别想太多。有更多的预算可以有更多选择。

12、4杠也抖。

13、鱼和熊掌不可兼得。

14、自己去试驾一下，买车不试驾容易后悔…抖不抖这个问题已经不想再说了。