别克英朗问题

三缸英朗和科鲁泽发动机变速箱怎么样？它的6at变速箱耐用吗？

三缸英朗和科鲁泽发动机变速箱怎么样？它的6at变速箱耐用吗？3个车友建议：

1、两者都使用了1.0T，1.3T，1.5L三款发动机，都使用了6MT，6AT，6速双离合，其中科鲁泽新增1.0T搭配的48V轻混系统。1.0T和1.3T相比，肯定1.3T马力169的好，而且有平衡轴抑制抖动。但是1.0T加了48V轻混后，动力表现在起步的时候也很好。所以单纯从动力表现来说，1.3T>1.0T+48v轻混>1.5L>1.0T。然后变速箱，6AT>6速双离合+48v轻混>6速双离合（6MT）。通用的这款6AT变速箱，代号GF6，日常表现还行，但是也多存在顿挫的抱怨，因此只能说这个价位能买到的不错的6AT，但不能算优秀。

2、GF6尽管已经改进到第三代，但是依然是6AT里面垫底的存在，起步塞车顿挫和降档思考人生（换挡逻辑有问题）。要自己衡量。耐用度没问题。就是体验不好。自己试驾对比过。6AT比双离合降档时间慢一倍，踩下去起码等1秒，降两个档的话要1.5秒。

3、这个三缸的涡轮增压发动机还有6at变速箱，可靠性都是可以的，目前车子卖了这么多，也没有听说车子稳定性差的，都还挺靠谱的。6at的变速箱是非常耐用的，相对比那些双离合或者是cvt的都要靠谱很多。