比亚迪宋Pro DM-i 提车一个星期发现几个问题来探讨1馈电的时候发动机声音挺大的,而且变速箱1.2档的时候非

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比亚迪宋Pro DM-i问题

提车一个星期发现几个问题大家来探讨一下1馈电的时候发动机声音挺大的,而且变速箱1.2档的时候非常蠢,顿挫有点明显,速度也提不上去!大家也是这样的吗?2有点坡度的地方挂上D档,不踩油门会有咔咔齿轮打架的声音!3方向盘打到底(在比较狭窄的地方掉头),方向盘有时候也会有异响,这样正常吗?

比亚迪宋Pro DM-i 提车一个星期发现几个问题大家来探讨一下1馈电的时候发动机声音挺大的,而且变速箱1.2档的时候非

比亚迪宋Pro DM-i 提车一个星期发现几个问题大家来探讨一下1馈电的时候发动机声音挺大的,而且变速箱1.2档的时候非49个车友建议:

1、1,馈电时发动机又要充电又要带着车子跑,不响不顿挫对不住1.5t拉1.7吨,原因(车主比较蠢,能干到没电),解决方案,原地等待,电发起来了就行;2,混动状态,上坡怠速,离合器会反复在一二档切换,原因(还是楼主傻,好好的eco不用,ev不,非要用hev sport,当然如1强行用到馈电除外),解决方案,纯电或混动eco3,方向盘打到底,轮胎与地面磨擦,会一顿一顿,卟卟响4,楼下回复的都没开过车。

2、我带着键盘来了。我先喷,这就是国产的质量。

3、充电车的驾驶体验虽然好,但是永远会有里程焦虑,混动车电力充足的时候驾驶体验绝对棒,只可惜续航的旅程都不超过100公里。如果有一款车续航能达到400公里,还是混动车型,那就牛逼了。

4、你要出远门,出门就直接开混动,省油省电。你要是把电开没了,再用油开。发动机声音大就不说了,还费油。

5、慢慢适应,这车需要人车磨合,理解它的工作原理,掌握了就好了,我买了宋dm,开了五百公里!感觉还行,没买的别瞎说。

6、太帅了。

7、按照我开秦pro的グッ!(๑•̀ㅂ•́)و✧经验,第一,是因为馈电状态下,发动机一直在进行反充电,所以噪音比较大,第二,顿挫的问题我觉得是由两方面原因,一是动能回收估计是开到较强,可切换到一般试试,二是混动模式下车速当达到某个值的时候发动机会启动,这一刹那会有顿挫感,一般是在30-40码之间,还是要在油门上多找找感觉,三,不太记得。。。

8、我的秦也是,没电发电机声音大,动力会很冲,松油门时车子会有个小提速,第一次开吓到我,后面就知道这个车的工作原理了,没电时车子会增加发电和增加提速保证动能反馈给电池充电,所以车子平顺性会很差,噪音会加大。

9、距离远把soc设置成70%。这个电量就游刃有余,堵车也不怕,到了目的地城市里就纯电。

10、要是馈电状态多一个增程模式就好了,发动机就负责发电,用电动机来驱动车子,驾驶质感不就上来了吗?耗点油,就耗点油吧。驾驶质感最重要。

11、这个尾灯真的看不出是国产车。

12、比亚迪的波箱异响是通病!手波的都异响。

13、楼主是新手吧?电量平衡点会用吗?纯电续航80公里的车,你非逼着它跑100公里?是车有病还是你有病?既然是混动车,就要正确的使用混动模式!

14、这个车太贵了。

15、开比亚迪混动,需要多了解学习自己车的性格特点,对一些人是所谓的复杂,对另一些人太简单,车就是最好的车!

16、我糖升级发动机变速箱程序后是木有顿挫了 ,跟纯电体验差不多。

17、BYD的尾灯好强大,晃眼睛,不敢跟在后面。

18、不正常。

19、1路况很差的话是会保不住电,不想馈电的话,那就准备馈电之前就切hev sprots,这个模式可以保电,或者试试泥地模式,也可以保电2你可以试下先拉手刹,再挂p档,不要停坡上直接熄火,这应该是坡道p档齿轮卡住了3不懂。

20、18款宋dm经常开到馈电,磨合期确实有很强的顿挫,馈电踩油门有时候不走,有时又冲出去,像匹野马不好控制,首保换可全合成机油,发动机噪音,顿挫明显小了很多,个人感觉新车原厂机油太low,换了机油就很好。

21、车主:车有点问题。比亚迪:那是你蠢!

22、123都正常,习惯了就好,三年老唐车主路过。第三点过段时间就没了!第二点是变速箱齿轮摩擦的声音,正常的,齿轮没那么娇气。第一点没办法,看后期升级能小点不~~~习惯了就好!

23、目前的纯电动车,你还真不能要求太高,电池容量和安全性还需要突破,建议家里第二台车可以考虑电动车,城市里面开,上下班日常用,稍微远一点地方还是油电混合或汽油车,

24、我的车也是偶尔会出现类似齿轮卡主的声音,不知道具体什么原因导致的。

25、刚刚提回来的,发动机介入声音很小啊?而且没有明显的顿挫感。我也是老司机了。感觉这车还行,支持国产嘛!今天发动机跑了应该10公里左右,下车在车头闻到糊味?4s店说正常?你们有么?!

26、亏电状态建议使用泥地模式。

27、电动开习惯了,发动机声音会很不舒服。

28、双离合吧。

29、一直混动模式,soc拉到最高,体验应该会好点。

30、开个车还这么麻烦,不累?

31、方向盘打死,一定要回一点方向。不然容易烧电机。

32、你不会开混动车。

33、你敢说比亚迪不好???

34、这款有bsg,我老款的亏电确实有,但没到不能接受。

35、2和3的问题可能是你不会开车,

36、建议根据自己的行程提前点用混动 就很少馈电了。

37、临时牌照在哪?请不要无牌上路谢谢。

38、不正常。

39、就怕你冷车遇到挂不上r档。

40、正常,尽量别开到馈电,长途路况好就混动,设SOC50%

41、1-2档,做个离合器自适应学习。自己就能做。

42、我也是宋ProDM车主,开了2个月,没有你说的几个问题。

43、避免亏电。

44、短途纯电,长途混动。并不是一定要把电开完再用混动模式。这点需要清楚。

45、汽车正常开出问题就怪车主蠢。。。。比亚迪水军可以。

46、馈电的话,建议你开启运动模式,这样体验会改善一些。

47、有办法,你原地发电。

48、真挑剔。混动阿尔法上百万的车,刹车时电机声音一样大。

49、第3点说明你是个新手,方向盘没事别打到底,对转向系统不好。

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