岚图FREE问题

关于价格个人建解，一年前的产品，一直拖着，不让别人降价，而且新款还要出，清库存肯定降价啊，这都是什么车主啊。。这样做丢的是自己的人。。而且只有车卖出去多了。才会有保值率，市场就没有这个车，何来保值率？如果照这些闹事人的心里，奔驰c260L上市时候42万多落地，现在30左右，那车主也天天去闹吗？C260L上市时间更短，现在优惠6个左右了。

岚图FREE 关于价格个人建解，一年前的产品，一直拖着，不让别人降价，而且新款还要出，清库存肯定降价啊，这都是什么车主啊9个车友建议：

1、是没看明白。消耗品竟然让人家一直原价，这什么消费者啊。

2、车就是消耗品，开出4S店直接折价小一万没问题，都开一年了，再咬着价格，丢人不丢人，这点折价都赔不起，还对标什么BBA啊。想增值去买理财，买黄金，不能买东西。

3、在今年5月份的时候，由于原材料成本的上涨，新能源汽车又一次集体涨价，其中一汽-大众探岳GTE ( 车友交流 ) 也“跟风”上调了价格，在配置不变的情况下，两款车型均上涨了6900元，价格变为24.98万元和25.98万元。近日，探岳GTE又“悄无声息”的把价格变回来了，两款车的售价下调了6900元，又回到了24.29万元和25.29万元，5、6月份买车的用户不得哭晕在厕所，

4、有时候我们内心里会内外有别，对合资品牌出现各种问题的包容度就好太多，加价、涨价、减配、质量门那又如何？很多人会平和的说一句“车吗，贵了不买，坏了修就是”刹车再失灵、铝换钢、钢换塑料又如何，不是依然趋之若鹜的买吗？而国产品牌有点问题或者不足，总是更加苛刻或者穷追猛打。这不是内心的双标吗？

5、降价就能卖出去? 岚图是因为贵卖不动的吗？

6、同意观点。唉，有的人是要买理财产品吗？

7、我朋友2月份下单，计划8月提车。。现在比他下定时候便宜了2万不止了。老订单不能享受新权益。他是继续付钱呢，还是老订单作废打水漂呢？

8、主要别的新能源都坚挺，岚图还是坏在销量上，降价真的是无奈之举，对老车主，对车企都是伤害。

9、本来没多大事，只怪岚图营销太烂。