领克01问题

买了领克01不到2个月，其他一切都好，但是我有2个疑问，销售与售后都说是正常的，但我总感觉有问题1.等红绿灯起步时，匀速的踩油门，会跳到2千转以上，等会就降下来了，请问你们车会这样吗？我家另一个车一直在2千以下。2.空调时冷时热，有时开22度，1档，很暖和，有时开26度，3档，都不热，有时热风开着一会又变凉风了。售后检查说没问题。我感觉就是不正常。

买了领克01不到2个月，其他一切都好，但是我有2个疑问，销售与售后都说是正常的，但我总感觉有问题1.等红绿灯起步时，匀速37个车友建议：

1、我也在用01，第一个问题是涡轮增压的原因，所有车都会，就是正常的话是速度上来就换挡，但是涡轮增压是1800转介入，让你更快提速，这就是这车动力好的原因，你不要看转速，转速是发动机的工作机制，你只需要感受你起动的稳不稳，舒不舒服，我以前开本田锋范，没有这个动力好，也没有这个顺。第二个问题我也遇到，我试了几次，跟温差有关，如果车内车在温差很小，那就会感觉闷一点，可以试一下加大温差和风量。

2、热空调。

3、我只开过2个车，转速都没这么高，我估计很多司机都不懂汽车知识吧，何况女的。

4、舒适模式。

5、怎么说呢，你在多开一两年车，多开开其他车，你可能就会明白你现在说的这些问题。

6、领克是性能车，2000换挡很正常，你买个日本车当然就给你个1500，CVT的就更低了。温度设26度不感觉到热，看什么时候了，如果是刚启动车子，你开30度也没用啊。制热是靠发动机余热来发挥作用的。发动机水温没到正常工作温度空调是出不了热风的。

7、转速下来是升档了，是不是觉得车一瞬间没力了？正常，爱信AT换档速度慢+液压变矩有过程+低转速时大涡轮提升的扭矩不足。

8、1升2确实在2000转之上。

9、问题1不太专业。变速箱的转速，不同车的动力总成完全不一样。包括发动机、变速箱和他们之间的配合调教都不一样，完全没有可比性。即使同一台车，油门深浅不一样，换挡转速也区别很大。 空调温度和室外温度有很大关系，比如你冬天早上出门外面冷，同样是22度空调就出热风，中午升到10几度了咪子就不出热风了，领克车内有温度感应会自己调节，不是所有车都有这种用不着的功能，将就用吧。另外，冷车启动汽油车刚开始都是冷风，慢慢才会变热。

10、第二个问题，你冷车开热风是不热的，因为领克不是热泵，还有，你要看看你有没开ac，开了以后也会影响热风。

11、1,那是1档换2挡很正常2,发动机热了以后就正常了。

12、以前开手动挡都是3000转起步。

13、那是一档升二档的时候2000转，三档，四档，五档，六档，七档，八档基本上1800就升档！

14、转速下去就是升档了。。。这汽车知识匮乏的过头了。

15、红绿灯起步一般在1500以下，只是稍微踩一下。

16、你开的是运动模式吧！

17、转速不清楚 但是空调你水箱温度还没上来呢空调咋给你加热。

18、没留意，但感觉没你说的情况。

19、脚法问题，我应该差不多在1500升档。

20、01应该是为了提高油门响应速度，把转速调得相对高一些。

21、正常。

22、红灯后起步 只要我是第一排的 基本都是一脚油门焊死 出去50米才丢油门。

23、第一个问题我不想回答，第二个问题，你就看看你的AC是否开的，AC开着不可能暖和的。

24、不会。

25、女司机吧 或者新手小白。

26、我的也是车内温度上来了，就不吹热风了。

27、好像没有这个感觉，我控制油门比较精确，反而觉得这车提速很线性，因为我很少踩大脚油门，只有超车时大力油门提速很快！只开舒适模式。

28、小白开车，时间长了就好。

29、2000转一档升二档了，你以后开车看着点，起步2000左右松一下油门。

30、起步到两千转，一样的。

31、这是什么问题。

32、说明你这是头一次有车开。

33、你说的这些问题，好像丰田雷凌也都有。

34、因为起步是低档，速度上来就换挡，所以转速就下去，你家那个一直1500的是不是cvt变速箱，只有cvt变速箱才能一直维持一个转速。

35、我起步的时候基本都是2500+换档，实话说，原来开过福特和日产，都没见过那么高的转速升2。

36、暖风好像主要是靠发动机来供热的，可能是你刚启动车就开暖风那好像还不热的，要等启动一段时间才会有热风。

37、转速变化正常，刚起动不开出风，发动机温度起来了再打开出热风。